一家英国公司已经证明它声称是世界上第一个基于氢燃料电池技术的电动汽车（EV）充电器。
总部位于萨里（Surrey）的AFC Energy的CH2ARGE氢动力快速充电器能够在不到一个小时的时间内将平均电动汽车充电至80％的容量，而无需进入国家电网。
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使用CH2ARGE系统的电动汽车车主只会看到外观传统的电动汽车充电器，而许多技术都隐藏在后台。充电器的氢气将通过油轮运输并存储在现场罐中的充电站中，然后由氢燃料电池转化为电能。
然后，由该燃料电池产生的电能被送入一个40kW的电池中，电动汽车的车主从中为汽车充电。每个CH2ARGE单元都包含两个EV充电点，能够在需要重新填充氢气罐之前分配大约140个充满电荷。
亚足联目前正在与许多潜在的合作伙伴进行谈判，并表示，如果很快达成协议，它将能够在今年年底开始推出充电器。
该公司目前没有将CH2ARGE视为电动汽车车主可以在家中使用的东西。目的是将充电器安装在高速公路服务站，超级市场，体育馆和其他零售环境中。
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AFC声称使用CH2ARGE装置的成本将与特斯拉增压器的价格相比具有竞争力，而氢气充电器的离网性质使它们摆脱了当前充电技术所隐含的限制。
除了能够在偏远地区操作外，C2HARGE系统的另一个优势是它能够以比氢燃料电池汽车所需的纯度更低的氢运行。
AFC计划从蒸汽甲烷重整和电解中获取氢气，但随着这些技术的出现，将“利用与天然气生产相关的新技术”。
AFC Energy的首席执行官Adam Bond对《汽车快报》表示：“到2030年，据估计，英国的道路上将有900万辆电动汽车，而今天这一数字为9万辆。
“为实现这一过渡，我们需要在全国各地安装充电站，并寻求创新的解决方案来克服集中发电的严峻局限。
“通过开发和证明我们的氢燃料电池在电动汽车充电应用中的有效性，AFC Energy已经表明，它已准备好引领这一道路，不仅解决电力需求增长的挑战，而且做到真正的零排放排放法。”
氢燃料电池如何工作？
AFC Energy的生产团队负责人Chris Reynolds向Auto Express演示了氢燃料电池的工作原理。
他解释说：“燃料电池通过化学反应产生电流来工作。”“燃料电池有两个电极和导电介质-电解质-可以是液体或固体。
“带电粒子在介质中从一个电极移动到另一个电极，当电极通过电路连接时，电子从一个电极移动到另一个电极，从而形成电路。
“在AFC的碱性燃料电池中，当氢被送入燃料电池并与电解质中的氢氧化物化学物质发生反应时，就会发生导致该过程的反应，从而在释放水的同时释放能量和电子。”
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