2020年C8克尔维特护卫舰的维护成本可能比我们最初认为的低得多

我认为我从未见过像C8克尔维特（C8 Corvette）那样吸引汽车的注意力或引起如此大的炒作。每次我读到新的东西时，我都会对C8 Corvette的惊叹感越来越震惊。全新Corvette的唯一缺点是，中置发动机汽车的维护成本通常更高。

在后置发动机的汽车上进行的许多维修工作都需要执行“发动机熄火”程序，这听起来像是这样。发动机必须卸下才能进行其他一些简单的维护。幸运的是，C8 Corvette并非如此。

2020 C8克尔维特克尔维特（Corvette）有用于更换机油的检修孔

对。您没看错。最近有一些C8底面的照片，似乎暗示着换油程序非常简单。大部分情况下，底面全部覆盖有空气动力学面板，以将风和湍流的空气保持在最低水平，但这增加了以下事实：这是一辆中置发动机汽车，通常意味着某些东西对最终用户是封闭的。值得庆幸的是，它看起来像是机油滤清器的切口，也可能还有放油塞，这将使您不必为了简单地换油而将面板下的所有部件都拆除。这也意味着，至少一项汽车维护项目仍可以在您的车库中完成，这太好了。这些下面板也有助于提高燃油经济性，虽然我知道没有人像燃油经济性那样为Prius购买他们的Corvettes，但仍然很高兴看到他们正在从这6.2L V8上压榨一切。

C8 Corvette的起落架镶板具有用于机油滤清器和放油塞的检修孔，以使车主可以自己更换机油，而那些不熟悉中置引擎rigamarole的人可能会说“为什么这很重要？”好吧，因为有一些中置发动机汽车（我们正在为您看迈凯轮），这些车主甚至不允许车主进入发动机舱，更不用说改变自己的机油了。这意味着要进行一次简单的维护就需要花费大量的时间去经销店。简而言之，对于那些对中置引擎Corvette感兴趣的人来说，这是一个了不起的胜利。

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大多数中置发动机汽车无法轻松获得换油

2020年C8克尔维特（Corvette）的鞋子全都装满了，同时保持了“美国跑车”的感觉和中置引擎意味着某些事情必须改变。我曾经担心过，这将意味着DIY车库技工的结束，并且将更多地成为“交易女王”，但C8 Corvette并非如此。

许多迈凯轮车型需要在特定的时间间隔内为机油更换提供经销商服务，这肯定是昂贵的。值得庆幸的是，通用汽车没有用这辆车走这条路，他们很容易做到。维持低于60k的建议零售价，并赋予所有者进行自己的简单维护的能力真是太棒了。我不了解您，但是我在经销商处有很多糟糕的经历，使我无法长期从事任何经销商的维护工作。

在订购一台C8 Corvette中置发动机的详细信息之前，还请注意。PDR，Big wing等，以及单击以订阅Torque News Youtube频道以获取有关汽车行业的每日新闻。

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贾斯汀·诺厄（Justin Nohe）-我叫贾斯汀（Justin），我是汽车狂热者。汽车的一切都是我的激情。从小我就拥有Corvette就是我的梦想，而最近我又带着2015年的Corvette Z06实现了这个梦想。我对汽车世界充满热情，并乐于与愿意听的人分享！您可以与我联系，向我发送提示，并在Twitter，Instagram，Facebook和Youtube上关注我。