丰田澳大利亚公司本月庆祝了其汽车出口量的百万分之一，这使其成为首家打破七位数大关的澳大利亚汽车制造商。
实现这一里程碑已经用了26年的时间，1986年第一批出口到新西兰，然后在1996年扩展到中东-最近几周向中东发货了百万分之一的汽车。
丰田澳大利亚汽车制造公司执行董事克里斯·哈罗德(Chris Harrod)表示，“公司为我们制造的汽车不仅能够满足当地客户的需求，而且也满足中东和其他出口市场的需求，感到非常自豪”。
除新西兰和南太平洋群岛外，澳大利亚制造的凯美瑞和奥里安轿车在巴林，科威特，阿曼，卡塔尔，沙特阿拉伯，阿联酋和也门也有销售。
就在几天前，福特澳大利亚宣布已开始向泰国出口本地制造的SUV越野车，试点运输了100辆汽车。
霍尔顿的出口也在增长，其雪佛兰Caprice警察巡逻车在美国销量强劲，并于5月宣布达成一项协议，从明年开始向北美地区提供热销的V8 Commodore雪佛兰SS Performance运动型轿车，这恰好符合雪佛兰(Chevy)的2020年Commodore启发的NASCAR赛车手。
中心图片左起：丰田凯美瑞和奥瑞恩。
哈罗德先生表示，澳大利亚丰田汽车公司将做出“巨大的努力”，以确保其产品能够承受澳大利亚和出口市场典型的极端温度和崎terrain地形。
他说：“澳大利亚制造的凯美瑞(Camry)和奥瑞恩(Aurion)在我们的出口市场上是值得信赖的品牌，我们以生产高质量和可靠的汽车而闻名。”
哈罗德先生认识到，严峻的全球经济形势和强劲的澳元共同导致出口困难，而进口商能够提供更具吸引力的价格。
不过，他说，丰田汽车将“继续专注于我们的出口计划，并探索新的出口机会，作为我们整体业务战略的一部分”。
今年早些时候推出的丰田新凯美瑞(Camry)和奥瑞恩(Aurion)系列，今年有望增加公司的出口总额。
该公司的出口量在下降至59,943辆，但截至7月底，已经出口了42,142辆。
不过，Aurion在国内的表现并不理想，到7月底，销量下降9.1%，至4592辆，但凯美瑞的销量却增长了23.8%，有12,723个展厅离开。
丰田目前提供的入门级凯美瑞Altise的起步价为28,990美元，而通常的价格为30,490美元，加上上路费用。
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