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Carroll Shelby与SVT团队一起对2013年Shelby GT500进行的最后一次测试

去年10月,卡洛尔·谢尔比(Carroll Shelby)和福特SVT团队将2013福特谢尔比GT500带到赛百灵国际赛道,以测试超级跑车的耐用性。谢尔比(Shelby)与首席开发工程师吉恩·马丁代尔(Gene Martindale)和车辆动力学主管埃里克·辛科斯基(Eric Zinkosky)在谢尔比与团队制作的最后一个视频中谈到了2013年谢尔比GT500的耐用性。

谢尔比和SVT团队将2013福特谢尔比GT500带到了赛百灵国际赛道,因为它是美国最残酷的赛道之一。这条赛道位于佛罗里达州中部,有着令人难以置信的赛车历史。它是第二次世界大战后的空军基地,是北美最古老的永久性公路赛车场。赛百灵因每年举办的12个小时的赛百灵耐力赛而举世闻名,归Panoz赛车运动集团所有,后者的创始人Don Panoz博士于1999年复兴了著名的Sebring赛道。该赛道一年365天都很活跃,包括汽车测试,俱乐部活动,赛车学校,公司活动和其他活动。

首席开发工程师吉恩·马丁代尔(Gene Martindale)说:“如果汽车可以在这里生存,那么它几乎可以在任何地方生存。”卡洛尔·谢尔比(Carroll Shelby)在这条赛道上跑了多年,并于2011年10月17日至10月19日参加了为期三天的耐久性测试。他也可以在汽车开发的整个过程中使用,就像每辆以他的名字命名的汽车一样。马丁代尔说:“他不仅仅是一个在车上有自己名字的家伙。”“卡洛尔·谢尔比是我们的灵感,他是我们的精神领袖。”

卡洛尔·谢尔比(Carroll Shelby)开始涉足福特

当谢尔比(Shelby)刚开始与福特建立伙伴关系时,他向他们索要25,000美元,并告诉他们他可以制造一辆“从轻便马车上踢出去的车”。事实证明,他甚至能够用自己早期开发的汽车击败法拉利。谢尔比不是工程师,但是他凭感觉知道每辆车。谢尔比必须在每辆福特谢尔比汽车上贴上认可印章,然后才能将其放行销售。

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在赛百灵国际赛道上,SVT团队对2013 Shelby GT500进行了严格的测试。他们在3.7英里的赛道上测试了超级跑车上的所有东西。他们给了Shelby GT500 10月份可以承受的一切,车队说这辆车的表现就像“发条”。卡洛尔·谢尔比(Carroll Shelby)希望普通工人能够购买他开发的汽车,并为2013年福特谢尔比GT500的价格比同等性能的跑车便宜10万美元而感到自豪。

2011年10月19日,卡洛尔·谢尔比(Carroll Shelby)告诉SVT团队,2013年福特谢尔比GT500的表现为“ 100%”。谢尔比自豪地将自己的名字写在他去世前将参与的最后一辆车上。他说:“您已经做到了最好,甚至更多。”现在,传奇的卡洛尔·谢尔比(Carroll Shelby)在赛道附近也有一条以他命名的街道。“ Carroll Shelby Drive。”

SVT向他们的精神领袖致敬

为了向卡洛尔·谢尔比(Carroll Shelby)致敬,SVT团队写下了这些话来表彰他们的励志领袖。“我们很幸运能与Carroll Shelby一起投入并沉浸于新的2013 Shelby GT500 Mustang的开发中,就像他与以前的每一个Shelby Mustang一样。”

“虽然他不再与我们在一起,但我们可以想象他会看着我们的肩膀在鼓舞我们,并激励我们精神。他是一位传奇人物,更是一位朋友。”

传奇将是真正的怀念。

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