2015 ura歌TLX的备用轮胎选装件

很少有司机会遇到轮胎漏气

根据Acura的研究，很少有驾驶员会遇到泄气的轮胎，更不用说松开千斤顶和凸耳扳手了。考虑到增加的重量，行李箱空间和安全问题，Ac歌选择了24/7的路边辅助程序和一罐“备用轮胎”来代替传统的紧急备用轮胎。

Torque News驾驶了2015 Acura TLX的所有变体，并发现这款车非常出色。您的新TLX是否需要备用轮胎和千斤顶？那是个人评估。

ura歌（Acura）和其他汽车制造商已经不是第一次放弃传统的备用轮胎，以寻求更轻的路缘重量和制造成本。

实际上，大多数跑车和一些Ac歌产品都没有备胎。例如，对于，歌最畅销的MDX SUV，我们发现前轮驱动版本中没有备用轮胎套件，而SH-AWD中却提供了备用轮胎套件，这里的理由很重要。

没有备用轮胎套件

那些越野冒险的MDX所有者将比自修补罐装充气机的快速修复功能更容易发生重大轮胎损坏。而且，那些冒险越野的人可能不在手机可及的范围内，也不在当地的牵引服务范围之内。

因此，对于那些有过时倾向和担忧的TLX买家，Ac歌提供了高质量的备用轮胎和安装套件。该套件的建议零售价为369美元，外加经销商安装费。费用将因经销商和您的谈判技巧而异。

就个人而言，看着我的沃尔沃S 80 T的后备箱，我相信那里有备用。但是，在驾驶汽车的十年中，我从不需要它。我相信这就是Ac歌在这里提出的重点。今天的轮胎技术要比过去更好。当从道路上捡起钉子，螺丝等时，大多数轮胎都是自密封的。是的，这可能会造成胎侧轮胎损坏。（很少）如果在高速公路上发生，就该打电话给拖车了。

安全第一

更换轮胎路边可能是致命的。我失去了两个这样做的朋友，并且遇到了高速公路巡逻员，但他在高速公路旁被他的单位侧身擦着时掉了一条腿。

通过消除更改单位的选项。ura歌（Acura）取消了该行为的明确责任，同时提高了消费者的安全性。今天，对于大多数消费者来说，打破千斤顶，凸耳扳手，卸下车轮和轮胎，从行李箱套件中取出备用零件，安装备用，拧紧吊耳并将汽车放回公路上吗？当然可以，但是距我必须这样做已有十年了。