作为“传统”系列的一部分，AC Cars将制造9架新型铝制ACCobras。
这些车的税前价格为500,000英镑，将按照最初的1962年眼镜蛇的确切规格制造，该眼镜蛇于几周前在蒙特雷的拍卖会上出售。
那笔交易筹集了1,020万英镑，并制作了原始的Cobra，由260立方英寸（4.25升）的福特V8驱动，这是在拍卖会上出售的最有价值的英国公路车。
九款新车将被称为AC Cobra Mk1 260旧版。它们将在AC Heritage手工建造，AC Heritage的工厂位于改建的前Brooklands Members'Hill餐厅，由汽车经销商和AC历史学家Steve Gray运营。
在画廊里可以看到工厂内部和汽车的图片。
Gray是各种AC的维修和保养专家，已经收集了公司的许多早期计划和记录，并拥有AC战后的许多工具。AC成立于1901年，保留了至今仍在运营的最古老的英国汽车制造商的声誉。
最初的眼镜蛇是在AC以前在萨里的Thames Ditton工厂制造的，实际上是AC Ace，其2.6升六缸福特Zephyr发动机被更大的福特V8发动机取代。在出口到美国之前，它已经在MIRA和Silverstone进行了广泛的测试。
旧版汽车全部为左驾，将使用传统材料和制作技术，并以原始工具为基础。它们将只有两种颜色：最初在美国使用的工厂蓝色或重新涂漆的黄色，然后在美国使愚弄道路测试人员和购买者以为制造了一辆以上的汽车。
新车将使用约翰·托吉耶罗（John Tojiero）设计的Ace双管底盘的全新制造，但尺寸精确的版本，并配有横叶独立的前悬架和带电的后轴。
格雷希望在今年年底之前开始分三批生产汽车。第一批“新” Mk1应该在明年中旬移交给车主。
“我们热衷于完全按照原始规格制造旧车，” 20年前购买AC Cars的Alan Lubinsky说。“我们甚至设法为该项目找到了全新的260立方英寸V8货源-我可以向您保证，这并不容易。”
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