如果说最近的阿斯顿·马丁汽车的Zagato重新造型过于接近原始设计，则1980年代后期的V8 Vantage Zagato不会出现此问题。实际上，它几乎根本无法识别为阿斯顿·马丁（Aston Martin）–意大利的卷烟店彻底改造了阿斯顿（Aston）的楔形轿跑车。但是，尽管V8 Vantage Zagato是多年来阿斯顿·马丁和Zagato之间最富有成效的合作，但他们都没有做到这一点。
几周之内，竞标者将有机会在RM Sotheby在意大利的Villa Erba拍卖会上购买这些稀有的双门轿跑车中的一个，因为Zagato百周年纪念年看到了来自世界顶级系列的罕见例子。
阿斯顿·马丁V8在汽车制造商和意大利造型公司合作开发了限量版的双门轿跑车和敞篷跑车后，已经在市场上销售了近十年。该模型由430马力的V8发动机提供动力，在詹姆斯·邦德电影中的出场之间享有相对安静的任期-1980年代的超级跑车泡沫在很大程度上使汽车制造商睡在方向盘上，因为其大多数设计都过时了。十年该项目本身是偶然启动的：Zagato和Aston Martin在1984年的日内瓦车展上设有相邻的展位，并很快决定续签自DB4GT Zagato以来未生产任何汽车的合作关系。
两年后，这种合作的成果在同一场车展上首次亮相，搭载5.3升四凸轮V8发动机，并具有未来感和空气动力学外观。Zagato缩短了轴距并从V8车型上减轻了很多重量，这不仅仅是重新设计，Zagato的版本减轻了10％，除掉了后排座椅等。
V52 Vantage Zagato总共生产了52门双门轿跑车和37辆敞蓬车-敞篷车在一年后到货并一直生产到1990年-使V8 Vantage Zagato成为十年来最独特的英国跑车之一。它的设计当时颇具争议，但与仍在生产中的Lagonda轿车相比却低调了。而且，如果有的话，它预览了1988年首次亮相的Virage的外观，采用的足迹略大，但外观非常相似。
RM Sotheby's将在5月底提供的汽车是总共52辆双门轿跑车中仅有的14个左手驾驶示例之一，并且以视觉上安静的标枪灰色完成。据报道，该示例于去年11月“进行了最近的重新调试”，可能由于不经常进行锻炼而需要，现在显示15,500公里或9,631英里。
就这些汽车而言，行驶里程大约是平均水平-我们还没有看到一个真正的高行驶里程示例-并且鉴于所有这些都存在于收藏中，因此重新投入使用的报告并不令人惊讶。
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实际上，在拍卖前几天，Bonhams将提供以Lightning Silver制成的右驾示例，并提供手动变速箱。那辆车显示了4,223英里-大约是这个左手驾驶示例的一半-估计能带来$ 550,000到$ 620,000的收入。这种模型的两个例子很少在同一个月进行拍卖，因为其中没有很多是一开始的，但是在Zagato的百年纪念中，藏家必然会有一些选择。
访问拍卖网站以获取完整的拍卖品清单和拍卖时间表。
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