纽伯格林赛道在7分钟47.794秒的一圈中给人留下了深刻的印象-当您发现它是由100％的电力传动系统完成时，这一点尤其令人印象深刻。
丰田车手Jochen Krumbach驾车入场。他推动TMG EV P001以9分钟1.338秒的电动车成绩打破了以前的单圈记录，这是由标致EX1创下的。
Toyota Motorsport GmbH汽车的原始计划是打破8分钟的关卡，这很容易做到。尽管“环”赛道的天气温度很低，但该时间还是“环”天气相对较好的一天。
据TMG技术总监Pascal Vasselon称，该项目的目标是双重的。
“很显然，我们希望创下新的电动汽车单圈记录，我很高兴能够如此全面地实现这一目标，”瓦瑟隆说。“另一方面，我们也想了解更多有关在极端情况下电动动力总成的操作的信息。在赛车运动中，没有比纽伯格林更极端的赛道了。”
在整个13英里，154转弯的赛道上，该记录在街头合法轮胎上被打破，并通过独立的圈速计时得到验证。
该公司表示，其电动动力总成非常适合完整的EV赛车系列。最高速度为161 mph，在零rpm时可获得590 lb-ft的扭矩，这是电动机的优势之一。TMG表示将在2012年开始将该技术进行商业销售。
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