拉斯维加斯-雪佛兰正在扩大其受欢迎的1LE履带套件和10速变速器的可用性，这是对2019年款Camaro的更新。
2019 Camaro的外观具有更突出的上部格栅，该格栅流入重新设计的LED前照灯中。在后部，该车的标志性双元素尾灯比当前车型的造型更加雕刻。
升级后的汽车的SS车型将配备10速变速器，而雪佛兰将1LE套件扩展到了2.0升四缸涡轮发动机-使其可在整个汽车系列中使用。
雪佛兰·卡玛洛（Chevy Camaro）首席工程师Al Oppenheiser在上周的汽车预览中说：“我们真的认为我们在这里赢了。”“我们现在有一个针对Camaro光谱范围较低部分的书挡。”
Turbo 1LE专门配备了六速手动变速箱和源自V-6 1LE的底盘套件，以提供具有履带能力的性能。其他功能包括：
FE3悬架带有更大直径的前后稳定杆，特别是经过调节的阻尼器，更硬的后摇篮衬套以及后部拖链中的横轴球窝接头，可提高侧向刚度。
拆分仅夏季前后轮胎尺寸。
带低金属性能衬块的Brembo制动套件。
体重平衡接近50/50。
具有运动模式和新赛道模式的驾驶员模式选择器；竞赛模式（在运动和田径模式中）。
具有275马力和295磅-英尺扭矩的2.0升四缸发动机延续到了更新的车型上。
2019 Camaro的其他增强功能包括升级的信息娱乐系统和标准的7英寸对角彩色触摸屏。
肌肉车细分市场的压力不断增加，道奇挑战者（Dodge Challenger）一直在Camaro上获得收益，而领先的福特野马（Ford Mustang）在Camaro上的领先地位得到了提升。
在运动型汽车市场低迷的情况下，去年Camaro的销量下降了6.6％，至67,940辆，这是自2009年公司重新命名以来的最低全年销售额。相比之下，2017年野马的销量为81,866（下降23％），其次是挑战者的销量为64,537（增长0.2％）。去年，Mustang-Camaro-Challenger的总销量下降了12％。
汽车制造商宣布2019年车型的Cruze，Malibu和Spark的更新版本几天后，就在2019年推出了Camaro。
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