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2018迷你约翰·库珀作品挑战赛回顾

介绍

Mini以提供令人兴奋的驾驶感觉的汽车而闻名,Cooper S,Cooper SD和John Cooper Works Hatch车型可提供出色的性能和刺激感。

但是,如果您正在追求一些不那么常见且有点种族的东西怎么办?

好吧,Mini也为您提供了覆盖范围-约翰·库珀作品挑战赛,这是一款受赛道启发的舱口盖,在Mini标尺上较为罕见。

但是,为进行更动态的设置而付出的额外费用是否值得,并且它比其稳定器更令人兴奋吗?我们发现...

性能

引擎盖下方是您在John Cooper Works Hatch中可以找到的同一发动机– 2.0升四缸涡轮增压发动机,可产生228bhp的扭矩和320Nm的扭矩,对于这种尺寸的汽车而言,这是非常可观的。

结合六速手动变速箱,这意味着0-60mph的时间为6.1秒,最高时速为153mph(与JCW车型相同),但是由于弯道行驶,该车的目的是在弯道上更快-集中的设置和其他功能。

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无论如何,John Cooper Works模型的驾驶都很出色,因此当Mini决定在Challenge版本中进一步提高赌注时,情况只会变得更好,而且情况会越来越好。抓地力轮胎,更大的制动器和新的差速器一起工作,无论您是在赛道上还是在开阔的道路上,“ JCW挑战赛”都能带来更加精准的感觉,但它并没有失去乐趣-定义了迷你舱口盖的角色。

您确实会得到舒适的运动座椅,以帮助获得赛道风格的Hatch的总体乘坐质量。

内饰与设备

标准John Cooper Works的大部分更改都在车身上。通过Mini装JCW Pro Aerokit,您可以获得较低的前扰流板,用于大型后扰流板的后扰流板附加组件,后扩散器和后扰流板,以提供更具侵略性的外观和出色的空气动力学性能。其他变化包括黑色的17英寸合金轮毂,较低的行驶高度和鲜红色的制动钳-与JCW兄弟姐妹相比,确实确实极大地影响了模型的外观。

凭借这种模型的活泼性,内饰在装修上不如您预期的那样,Mini选择了更简约的布局。因此,您不会获得中央信息娱乐显示器,而只有一个较小的数字显示器,但您的视线无处可动,您可以集中精力在道路上。

所有JCW Challenge型号都具有相同的规格,这意味着空调,黑色的超细纤维和布料内饰,Piano Black内部装饰饰面,后停车距离控制,带自动大灯激活的雨水传感器和自适应LED大灯。该模型还配备了针对JCW Challenge的贴花和细节,每个单元还带有一个带有其制造编号的独特牌匾。

挑战赛还配备了蓝牙控制的运动型排气系统,使驾驶员可以在运动模式和赛道模式之间进行选择。跟踪模式意味着排气将绕过消音器,并且在进行全面聊天时会听到原始的发动机噪音。不过,您只能在已注册的电路上使用它,但是我们可以确认它非常有趣。

成本

其中只有100辆将被制造,使JCW Challenge成为周围最独特的Mini车型之一。因此,以32,000英镑的起价,您将获得这种独家经营权,即使其中很少制造,客户也可以通过标准的John Cooper Works模型获得类似的感觉。

尽管您从“挑战赛”中获得了出色的表现,但您仍然可以返回42.2mpg和155g / km的二氧化碳,这意味着运行成本一点也不差。

判决

如果您想要一个独特的,专注于赛道的掀背车,且不会阻碍并以精确而精确的方式攻击道路,那么“约翰·库珀工厂挑战赛”可能是您的理想选择。由于其更具侵略性的外观和设置,“挑战赛”为本已喧闹的JCW舱口盖增添了更多香料,这使该车成为绝对的骚动。在开阔的道路上行驶可能会很平稳,但是要想获得无尽的赛道乐趣,这是最好的舱口盖之一。

今天试驾新的MINI

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