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奥迪进入实用时代

爱好者们不敢相信自己的耳朵,但是这种行业范围的趋势在财务和实践上都具有很多意义:奥迪表示,最近售出的A4车型中只有5%使用手动6速变速器。不只是奥迪-其他制造商也在关注。因为发烧友的话语和他们购买的产品之间存在很大差异,我想我知道这是为什么:我们已经进入了实用性时代。

作为千禧一代,我长大后会驾驶自动驾驶汽车。我的大多数朋友(包括我的妻子)也是如此。而且在2018年,似乎大多数人都喜欢自动挡,因为这就是他们要购买的。但这引出了一个问题:如果对手册的需求量很大,为什么人们不买手册呢?

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手动变速箱不再具有实际用途,只是使不熟悉三个踏板和换档的驾驶员感到困惑。手动变速器曾经有两个真正的优势:更好的燃油经济性和更好的性能。但这不再是事实了。更多的档位使燃油经济性提高,与传统的四速自动变速箱相比,经典的五速变速箱具有空转滑行能力,而无需不断踩油门踏板。更好的性能来自于通过使用离合器更好地控制发动机转速。但是,现代发动机设计功能(例如减少的摩擦力和无级变速箱(CVT)结合在一起)可实现最佳的燃油效率。高档,双离合变速器和可选的换挡杆可轻松实现高性能。因此,如果不是出于燃油经济性或性能考虑,为什么还要购买手册?

一切都与掌控感有关。自动变速箱和无级变速器使控制权脱离了驾驶员,而留给了车载计算机。为什么这是一件坏事?您曾经驾驶过手册吗?大约五分钟很有趣。离合器掉落,发动机加速,变速。我知道了,有点酷,我驾驶了大约一年的手册。但是,如果您曾经陷入僵局,感觉脚踝因不断的离合器和制动工作而胀大,又被山坡上的灯光挡住了,那么您将同意手册比其值得的麻烦更多。它们属于汽车运动,由需要这种控制的训练有素的专业人员驱动。

您认为我的妻子从日托那里接我们的女儿时,会关心转速匹配或双重抓紧吗?不,因为那是平均水平的驾驶员:一个跑腿和通勤的人,没有撞上跑道。而且繁忙的普通驾驶员没有精神或身体上的能力来应对变速。因此,我们很乐意为自动变速箱和无级变速器支付更高的价格,这些自动变速箱和无级变速器为我们提供了在这个日益繁忙,压力越来越大的世界中所需的实用性和安心感。当您坐在驾驶员座位上时,手动变速箱又是一件值得担心的事情,而且人们显然已经不再想要手动变速箱了。

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