这是Model 3成本的简要分类。厂商建议零售价为35,000美元。加上这5000美元的高级套餐。再加上5K自动驾驶仪，蓝色为1K，车轮为1.5K，减去$ 7.5K。这样一来，您将获得带有所有选件的Model 3，价格约为40,000美元。如果您碰巧住在加利福尼亚州，并且满足一些薪水要求，那么您除了可以获得7,500美元的税收抵免外，还将获得2500美元的回扣。
有人说，以这个价格，Model 3需要具有更好的电池电量。如您所知，想要多花钱的人可以使用带有更强电池的“ Long Range”模型，该模型将额外收取9,000美元。
但是我在Facebook上的Tesla Model 3 Owners组中读到一种意见，解释了为什么不需要它。“没有理由增加电池电量。在10年左右的时间里，电池更换成本将是如今的一小部分，并且续航里程也会大大提高。节省您的钱，以便将来更换电池。如今，您可以享受不断扩展的超级充电器网络的使用，或者在一年中只需增加一些在家中插电的次数，”一个名为Peter的小组成员写道。他说，对于9000美元的大电池他看不到任何价值。它只是使汽车太昂贵了。
另一个名为Scott的小组成员同意Peter的以下想法。
“我完全同意彼得。我发现它如此疯狂，以至在一年前，所有人想要的是一辆可以行驶200英里的电动汽车。现在突然那还不够好。即使没有税收抵免，这款车在宝马330和奥迪A3上也很有竞争力。我感觉这些抱怨在他们看到您将不会从新的Nissan Leaf获得多少收益后就停止了，而Nissan Leaf实际上是一种小型车，”他写道。
顺便说一下，关于电动汽车市场的定价有一个新的发展。由于经销商的折扣，2017年雪佛兰螺栓比特斯拉Model 3便宜了近4,000美元。
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