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在日内瓦车展上您不能忽视的四辆欧洲汽车

传统上,该车展是世界上最重要的车展之一,也是各种欧洲品牌的重要发布场。该展览会持续到3月18日,将吸引来自世界各地的媒体,名人和汽车迷。来自30个不同国家/地区的260家参展商展示了八个类别或部分的商品:

•私人汽车•电动和替代推进汽车•特殊的汽车车身,设计和工程•改装车(调谐器)•配件和组件•原始设备制造商(OEM)•车间安装•其他产品和服务

顶级制造商通常会在展会上展示主要的介绍或新的创新。今年,已经宣布了约140项关于“乘用车”,“特殊车身”和“改装车”的世界首演。在配件,OEM和车间安装类别中已注册了40项全球和欧洲首发。

正在进行如此多的活动,很难知道从哪里开始谈论这个节目。但是,这是尝试隔离出四辆您不容忽视的欧洲汽车:

宾利EXP 9F SUV概念

该概念是宾利开发的第一款SUV,计划于2016年推出。这辆车很难忽略:它很大,很野蛮,充满光彩,而且是宾利。该车辆最像本特利·穆桑(Bentley Mulsanne),它本身看起来像是大陆上的类固醇。当您乘坐类固醇汽车,加长,升高,增加四轮驱动以及增加越野能力(和重量)时,会得到什么?当然是EXP 9F。

该车可能将在大众目前在奥迪Q7上使用的大型SUV平台上制造。EXP 9 F Concept使用6.0升双涡轮W-12发动机,功率约600 hp,扭矩为590 lb-ft,与八速自动变速器配对。但有传言称,该SUV将与该品牌的首款车辆插电式混合动力总成一起提供。

当然,内部装饰着手工皮革和木材。后挡板加倍用作野餐桌,配有可伸缩的遮阳篷,并且该车配有餐盘,银器和鸡尾酒杯。谁不需要那些?

欧宝/沃克斯豪尔Ampera

今年的年度最佳汽车奖颁给了雪佛兰Volt的姊妹汽车Opel / Vauxhall Ampera。评审团由来自23个国家的59名记者组成。年度最佳汽车自1964年以来一直获奖,由来自七个国家的七本欧洲杂志创作:德国(Stern),意大利(Auto),法国(L“ Automobile),西班牙(Autopista),英国(Autocar),荷兰(Autovisie)和瑞典(ViBilägare)。

安培拉的选择是一个有争议的选择。尽管Volt几乎获得了评论家和政界人士的普遍好评,但Volt并没有取得商业上的成功。最近,由于供应超出需求,通用宣布停产。欧洲的消费者是否会接受Ampera,尚待确定。但批评人士再次称赞通用汽车在欧洲的汽车。

Ampera是欧洲首款不受里程限制的电动汽车。与Volt一样,该车具有40-80 km的锂离子电池供电电驱动,这归功于车载发电机,续航里程达到500 km。在欧洲,它将是一款5门4座车型,可以在大约6个小时内充电。

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伏特的问题是成本:$ 40-45,000美元,视美国的选择而定。与其他选择相比,Ampera的定价预计会相对昂贵。在欧洲,购买带有小型涡轮增压柴油的汽车要达到每加仑40至50英里的成本,大约要花一半的钱。而且,与Ampera不同,这些汽车不需要充电,并且不会因温度而导致电池电量下降。混合动力/电动与柴油的争论将继续。

因此,除了关键的成功之外,所有的目光都集中在Ampera上,看看它能否实现商业化。

大众CrossCoupé

大众CrossCoupé是Tiguan跨界车的更新版本,计划于2014年上市。该车由插电式混合动力柴油动力系统提供动力,在欧洲的测试周期中,其等效功率为每加仑131英里。柴油发动机具有两升4缸柴油发动机,锂离子电池组和两个电动机,分别为前轮提供约54马力和后轮约110马力。总输出功率为302马力,扭矩为516磅英尺。

从外观上看,这辆汽车看起来像是一块切碎的Tiguan,它坐在地上。造型提示通常是大众,这是一件好事。该车以红色显示,下半部带有银色装饰和前分离器装饰。格栅中的水平杆在大灯下方延伸,暗示着大众汽车公司未来的翻新。它比Tiguan小171.1英寸。最直接的竞争比较可能是揽胜极光。CrossCoupé在设计和尺寸上相似。

该车首次在东京车展上展出,但采用的是汽油混合动力版。当然,这引起了关于混合动力和直柴油的相对优点的持续争论。CrossCoupé概念结合了两者的优点:动力,扭矩,速度和燃油经济性。据报道,这辆车可以在不到6.5秒的时间内以137 mph的最高速度达到60 mph的时速。因此,该车快速,节俭且美观。

CrossCoupé可能以某种形式前往美国,但考虑到柴油发电厂,也可能会引入欧洲。关键问题是:价格将是多少?答案很可能会决定车辆的成败。

兰博基尼Aventador J

好吧,您必须在这样的列表中至少有一辆超级跑车,对吗?因此,以275万美元的价格,一位幸运的(而且很富有!)买家将拥有世界上最独特的兰博基尼。Aventador J(或字母西班牙语后的Jota)是一种新的,过时的模型。(到目前为止)仅建造了一个,并很快将其出售给了一位收藏家,可能不是作为日常的主要动力。

这辆车简直是令人发指,而不仅仅是价格。它配备了691马力的6.5升V-12发动机,安装在类似于蝙蝠车的敞开式驾驶舱,两个座位的Aventador硬顶敞篷版中。而且,仅花费275万美元,您就无法获得气候控制或导航系统,挡风玻璃或屋顶,因为这些都是为了减轻重量而拆除的。这使J可以立即达到186 mph的速度。好吧,这需要花费几秒钟,但是无论如何您都可以在哪里以每小时186英里的速度行驶?

这款车很重要,因为它突破了技术和设计的极限,最终将渗透到每天的量产车中。兰博基尼Aventador J在整个汽车中均使用碳纤维,并在车内饰件中使用一种称为“碳皮”的专利材料。根据兰博基尼的说法,这种材料柔韧性好,可能适合“非常高端的服装”,大概是针对非常快的人的。兰博基尼(Lamborghini)拥有高端的服装系列,因此请留意未来使用的这种革命性面料。

现在唯一的问题是,在哪里可以买到匹配的碳纤维头盔?

史蒂夫·奥德兰(Steve Odland)。从2001年1月至2005年3月,Odland担任汽车零部件零售商AutoZone,Inc.的董事长兼首席执行官。

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