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经济驱动力:半罐从墨尔本到堪培拉

海伦和约翰·泰勒(Helen and John Taylor)今年的举动听起来令人难以置信,他们驾驶的标致308从墨尔本开往堪培拉的汽油不到一半。

拥有37项燃油经济性世界驾驶记录的Rosebud夫妇在774公里的长途跋涉中仅使用了28.7升柴油,平均每100公里仅3.7升。

他们将其非凡的壮举归功于一套用于最大化燃油经济性的技术,通常被称为“超速驾驶”或“节能驾驶”。随着燃油价格的持续飙升,这种热潮在美国和英国日益普及。

超级齿轮甚至被Top Gear的杰里米·克拉克森(Jeremy Clarkson)所接受,杰里米·克拉克森(Jeremy Clarkson)特别采用了“纽约出租车司机的把戏”,将尿液倒入一个容器中,以避免在试图从伦敦到爱丁堡的往返旅程中重新启动发动机,从而浪费了宝贵的汽油一辆坦克上的奥迪车

泰勒(Taylors)的提示不需要牺牲您的尊严。

泰勒先生说,通过在限速以下行驶5至10公里,最大程度地减少加速和制动,使用更高的档位,限制空调并减轻不必要的重量(例如高尔夫球杆和汽车上的工具包),驾车者可以大大减少汽油账单。

他说,人们应该“停止抱怨”燃油价格。“它们不会发生巨大变化。您不必购买混合动力车。.。每个人都有机会通过自己的驾驶方式来改变他们的燃油经济性。”

这对夫妇于明天飞往美国,尝试创下吉尼斯世界纪录的燃油经济性,他们说,超微笑会使人上瘾。

“就像打高尔夫球一样。你总是在努力并努力做得更好。”泰勒先生说。“超高温”一词是伊利诺伊州前核电站工程师韦恩·盖德斯(Wayne Gerdes)创造的,他在9月11日恐怖袭击之后开始使用这种技术,之后因对美国对中东石油的依赖感到震惊而开始使用。

与“ nempimania”(痴迷于从混合动力汽车获得最佳燃油经济性)不同,在任何车辆中都可以实施超速行驶。

它具有节省汽油成本和减少温室气体排放的双重好处,专家们预测,省油驾驶将像熄灯一样自动。

RACV车辆总工程师Michael Case说,节油技巧已经在该组织的网站上发布了10多年。“通过集中精力驾驶车辆和制定行程计划,可以将燃油消耗量减少20%到25%。”

泰勒夫妇使用28.7升燃油行驶了多远?

(每百公里油耗约3.7升)

774公里

标致308通常会以28.7升燃油行驶多远?

(估计每100公里6.8升)

421公里

标准的霍顿准将用28.7升燃油能行驶多远?

(估计每百公里10.8升)

259公里

成为超级霸主

尽可能避免使用制动器或急剧加速。以速度限制或略低于速度限制行驶。关闭空调。计划行程,并在可能的情况下避免高峰时间。避免携带不必要的重量,例如行李架,工具包或高尔夫球杆。不要让发动机空转。保持轮胎正确的压力。调整并维修引擎。使用更高的手动齿轮。

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