基于Wiltshire的Swindon Powertrain推出了原始迷你的电动转换包。
在推出品牌自己的Swind E电动迷你之后，该系统允许着名的英国城市汽车的所有者将其原始的A系列汽油发动机换成零排放单元。
现在可以从8850加£值订购，转换套件以公司最近推出的HPD E“箱子”电机为中心，这些电机索赔了任何汽车推进系统的最高功率比率，只需50公斤并制作107bhp。
作为经典迷你套件出售的包装包括电动机和一组括号，使其植入原始迷你发动机托架中，无需修改。整个套件重量仅为70公斤（大约一半的原装迷你发动机和变速箱组合），并配有新的CV接头外壳，与原始规格迷你驱动轴配合。
斯文顿可以提供12kWh电池组，在发动机托架中的电动机上坐在发动机托架中的电动机，与原始的Swind E中的后座下方的装置相比增强了进入。
包括标准差异，虽然买家可以选择升级到有限单位。进一步的升级选项包括板载充电器和AC-DC转换器。
性能细节仍然未经证实，根据每个转换汽车的规格略有不同，但是使用略微不同的动力总成 - 9.2Secand在9.2分，最高速度为80mph。
客户交付的新套件将于2020年12月开始，斯文动力总成针对经典汽车爱好者，专家和EV转换公司。
商业总监Gerry Hughes表示，新产品已响应“超过500个关于HPD E系统的请求，”他说，其中许多人来自经典迷你业主。
“我们试图使我们的套件尽可能易于使用，重新设计和重新设计包装，使其在经典的迷你方面非常适合，并提供我们的客户可以只采取HPD E Powertrain系统或购买额外购买的能力，可选的EV部分，“他说。
该公司仍将作为一个完整的产品提供Swind E Mini，以及可以安装在各种车辆中的HPD E电机的基础版，包括套件汽车，经典汽车和商用车辆。
一位发言人建议该公司能够开发一系列专门适用的HPD E MOLOS，用于其他经典汽车。
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