斯柯达在上市之前就降低了其热切期待的雪人SUV的价格。
斯柯达澳大利亚公司老板马修·维斯纳（Matthew Wiesner）证实，下个月起，该车型的起价为26,290澳元（加上道路成本）。
与斯柯达总部进一步谈判后，价格降低。它比7月份在墨尔本车展上宣布的价格降低了2400澳元。新价格适用于带有手动变速箱的两轮驱动1.2升涡轮增压汽油模型。Yeti的激进定价表明，这家大众拥有的捷克品牌希望在当地市场上赢得一席之地。自2007年问世以来，雪人汽车和Fabia都市车一直保持稳定的增长，这是针对关键本地市场的第一步。该品牌过去曾因与大众汽车的定价过高而受到批评，但维森纳说，随着新车在未来几年在当地的推出，更便宜的价格可能会在整个系列中变得更加普遍。维斯纳说：“我们已经很清楚，这个品牌在韩国和日本品牌中的作用是正确的。”“随着时间的流逝，这将变得更加明显。在Fabia中，这一点变得更加明显；在Yeti中，这一点将更加明显。有了MissionL之类的东西，无论它叫什么，它在这里也会变得更加明显。随着我们推出这些新一代产品，它变得更加容易。”新的更大的明锐中型轿车和旅行车将与全新的小型舱门和轿车系列并排放置，该系列在法兰克福车展上被预示为MissionL概念（量产时称为Rapid）。维斯纳（Viesner）在Fabia的发布会上承认，现在正是该品牌针对年轻受众的合适时机，因为它希望从大众汽车的阴影下出发。威斯纳说：“在我看来，雪人将成为我们明年的头号量产车。”从销售和品牌的角度来看，“ Fabia”的作用除了明显卖出更多汽车外，还变得更加重要，因为这是我们首次真正进入完全不同的人口统计领域。“与Superbs和Octavias一起，我们主要是与较为成熟的男性买家进行了交谈。现在，我们可以开始与尚未向品牌展示过的年轻人聊天。我们根本没有和他们说话。因此，从这个角度来看，Fabia的角色非常重要。”Wiesner重申了更多SUV的可能性，这很可能是基于大众途锐，因为该品牌试图在最大细分市场中填补其范围。他说：“我们将在两到五年内为下一代产品做好良好的设置。”
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