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雪铁龙C4仙人掌交叉评论

介绍

雪铁龙推出的新车C4 Cactus改变了时代,以大多数现代汽车无法做到的方式引起了人们的关注。

这是一个奇怪的分类:被视为某些产品的交叉竞争对手,它与Renault Captur和Peugeot 2008竞争。但是,从很多方面来说,将其比作福特掀背车或标致308等传统掀背车更合适。

与同级车型相比,它的长度比标准C4略小,但轴距和高度相同,尽管Cactus的乘坐高度更高。尽管有这些相似之处,但它实际上是与C3和DS3在同一平台上构建的,尽管它是扩展版本。

无论您想将其放置在何处,汽车上最引人注目的元素是侧面气囊,这些气囊不仅具有创新的设计,而且还采用了由气囊制成的塑料来吸收撞击,从而防止撞击。有四种颜色可供选择,再加上十种油漆选项,可帮助客户购买当前的汽车定制热潮。

新颖性不止于此,前排类似沙发凳的设计,而雪铁龙还声称其可观的运行成本,舒适性和所谓的“有用技术”,但后来更多了。

与C4相比,其重量减轻了200kg,这辆车实现了这一节省的目标有些不足,这对运行成本和操控性产生了积极的连锁影响。那么,值得所有宣传吗?

性能

标致308中已经出现的新型三缸1.2升108bhp涡轮增压单元PureTech 110取代了四缸系列,并与五速变速箱配对。雪铁龙称这款新引擎的重量减轻了25%,内部摩擦损失降低了30%,二氧化碳排放量减少了25%。

所有四个汽油发动机都使用相同的1.2升动力装置,但调节方式有所不同。首先是入门级PureTech 75,然后是PureTech 82(后者的停止/启动版本)以及我们的测试车。

还有两种柴油,e-HDi 92和BlueHDi 100。由于运营成本高昂,后者可能是整个产品系列中最受欢迎的产品。

PureTech 110可以在9.3秒内达到0-60mph的最高速度,最高时速为117mph。当然,这种汽车与速度无关,但它仍然显示出在道路上的意愿,使其成为城镇中的佼佼者,并且在高速公路上也证明了自己的快乐。

乘坐与处理

对于看似极具风格意识或至少看上去相同的汽车,它的驾驶性能出奇地好,如果沿着弯曲的道路行驶,您肯定会在周围轻巧的车身上找到乐趣。仙人掌因其原因进行了合理的转向,对于明智的家用车而言,这是相当清晰和直接的。

它也可以很好地抓住角落,尽管需要注意一点身体滚动。一切都非常顺畅,可以轻松应对路面不平坦的情况。

这辆车的主要抱怨是精炼,这会遭受损失。毫无疑问,这是由于重量减轻所致,这意味着已经去除了一些防噪音材料,但是发动机,风力和其他速度较高的汽车发出明显的刺耳声音。值得注意的是,它肯定还不至于让买家离开这辆车。

内饰和设备

尽管仙人掌的外观令人赞叹,但内部可能更是如此。首先,有一个像长凳的前排座椅,这意味着座椅宽而平整,便于使用和通风。

雪铁龙遵循了俗气的趋势,即为装饰级别创建有趣的名称:触摸,感觉和天赋。我们测试了后者,其中包括卫星导航,蓝牙,倒车摄像头以及自动照明和刮水器。我们的额外设施包括豪华的玻璃屋顶(据称无需遮阳即可隔热)和停车辅助。

仙人掌旨在降低成本,毫无疑问,当您检查内部便宜的塑料时,就可以做到这一点。但是,尽管如此,雪铁龙仍通过令人印象深刻的皮革外观和智能的7英寸触摸屏来控制其所有系统,从而使内部看起来相当昂贵。

然后是有用的技术。驾驶辅助工具包括倒车摄像头,山地起步辅助系统和静态弯道灯,它们提供额外的光束以照亮弯道内部,并旨在提高弯道和路口的可见度和安全性。

侧重于使机舱杂乱无章,还有足够的空间,周围散布着许多笨拙的小孔。同时,手套箱从顶部打开,使其比普通手套更容易接近,并带有USB端口。通过将前排乘客安全气囊移入车顶,可以实现这种不寻常的定位。雪铁龙非常聪明。

前排和后排的空间也很宽敞。特别高的乘客会受到头部空间的伤害,但这是例外。行李箱容量为358升,这还不错,但雷诺Captur有377升,标致308有470升。行李箱的唇部也太大了,这会使装载变得有些棘手。

其他抱怨主要是由于减轻了重量-后排座椅可以折叠成一个整体,而后部只有弹出式窗户-不太可能使小人们高兴。

成本

最节俭的BlueHDI 100排放82g / km的油耗,其燃油消耗为91mpg(15英寸钢制车轮),运行成本令人印象深刻。如果使用16英寸合金,二氧化碳排放量会恶化到87g / km和83mpg。PureTech 100排放107克,官方燃油消耗为60.1mpg。

与仙人掌进行价格比较时,可能会很难,因为其形状和功能是如此混合和匹配。然而,仙人掌比尼桑·朱克和斯柯达雪人等类似模型便宜。

需要注意的是-雪铁龙公司提供了一种新型的汽车租赁系统,受手机合同的启发,客户可以选择按月固定费用或基于里程的费用,这两种费用都将涵盖融资,保险和维修,不包括燃料。

我们的判决

仙人掌是一口新鲜的空气,看起来会很分裂。人们要么拥抱它的独创性,要么给它广泛的泊位。顺便说一句,它在实用性,舒适性上打了很多盒子,在路上也很不错。

在销售方面,“难以放置”的性质可能会真正发挥仙人掌的优势,因为许多仙人掌会吸引其独特的吸引力。在要买谁的邮票上盖章很难,但可以肯定的是,这将使前庭大为改头。

对购车者而言,这是一个很好的脾气,这是法国汽车制造商大胆而又明智的举动。

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