经过数月的戏弄，2014 Mini的新产品已在该公司的牛津工厂全面展示。第三代BMW Mini，其微妙的样式调整隐藏了更大的变化。
重大新闻之一是一系列三缸和四缸涡轮增压发动机，与该车型目前的自然吸气和涡轮增压四缸单元组合相比，其性能涵盖范围更广。
在发布时，汽油选择将是1.5升三缸，最大功率为134bhp和170lb ft，带有徽章的Mini Cooper，以及2升四缸，这是生产Mini中见过的最大汽油发动机-189bhp和221lb ft功率较低的One和功率较高的John Cooper Works版本将继续沿线生产。两种发动机均转至6500rpm。期望新的Cooper S能够提供更好的性能，其0-60时间约为6.5秒，最高时速为150mph。尽管发动机比目前的Cooper S 1.6涡轮更大，但燃油经济性也应该有所提高。声称的数字可能在50mpg以上。
新型Mini Cooper和Cooper S在视频上的应用：
所有引擎均具有停止/启动技术。标准配置是六速手动变速箱，可在降档时进行转速匹配，而六速自动变速箱则为选装件。第三种选择是运动型汽车，具有转速匹配的下档和用于手动操作齿轮的方向盘拨片。
暂停也进行了大修。它延续了单连杆前部和多连杆后部的设置，但采用了新的更轻的铝和钢组件以及更宽的履带宽度，以及–首次在Mini –可变阻尼器控制中。通过电子设置，它将具有通过仪表板按钮激活的运动和舒适设置。前者被描述为“非常运动”。让我们来反抗一些性能迷你车的趋势，并且一点也不苛刻。
尽管新款Mini的尺寸有所增加（其3821毫米的长度增加了近100毫米，其中28毫米位于轴距内），但它的重量也将减轻，尽管该车的大部分结构区域将获得新的高强度钢结构。新的主动式引擎盖将改善行人的安全性，当发现碰撞以减轻伤害时，该引擎盖会通过烟火技术提高安全性。
外观当然纯粹是出于意见，但很难避免得出结论，对Mini的样式所做的微小改动并没有完全讨人喜欢，其较长的前悬明显且灯光和一般特征略多球茎比以前。
宝马还预见了其他技术，其中包括先进的制动系统，该系统的目的是提高汽车的效率，同时借助新的制动涂层，卡钳保护和冷却功能提供更大的耐久性。新的电动助力转向系统具有可变速度，可以对抗扭矩转向（Mini最快的车型的缺点）以及新的停车辅助系统。
在内部，内部比外部大修。现在有一个新的，风格更进一步的启动按钮，运动按钮现在是一个缠绕在变速杆底部的拨动开关，而信息娱乐控件看起来带有触摸板。也许最关键的是，已将人体工程学的小问题解决了，电动车窗开关移至车门，更传统，尺寸更小巧的速度计与方向盘坐在一起，而不是在仪表盘上占主导地位。
广告-文章在下面继续新款Mini的起价为15300英镑，新款Cooper的起价比以前高400英镑。Cooper D起价为16,450英镑（上涨270英镑），而Cooper S的定价在福特嘉年华ST和标致208 GTI的竞争对手之间，价格为18,650英镑（增加465英镑）。新款mk3 Mini将于2014年春季在全球推出。
除了敞篷车的新版本Countryman，Paceman和Clubman之外，更传统的五门掀背车也将继续生产。
2013年东京车展的明星
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