福特建造第10,000,000辆野马

福特汽车公司今天上午在其迪尔伯恩总部举行了一次特别活动，私人拥有者展示了每个车型年的福特野马。最早的福特野马，原始的布利特·野马以及过去55年中著名的小马汽车的其他所有迭代实例都在手，总共展出了60多辆汽车。

这些汽车和车主们一起庆祝了一辆特别的2019福特野马GT。这辆车是温布尔登白色敞篷车，配备460马力的V8和6速手动变速箱，旨在向1964年制造和销售的第一台野马致敬。白色的2019年野马很特别，因为它是有史以来建造的第1000万个野马。

在总部组装好之后，所有这些小马车都排成一行，并驶向Flat Rock工厂，以庆祝过去几代人建造该汽车的地方的第100万只野马。

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福特汽车公司全球市场总裁吉姆•法利（Jim Farley）说：“野马是这家公司的心脏和灵魂，并且是全世界的最爱。”“看到野马在底特律，伦敦或北京的街道上滑行时，我会感到同样的激动，这就像我买了我的第一辆车时一样。那是我十几岁时开车穿越全国的1966年野马跑车。野马是任何一种语言的笑脸制造者。”

除了赞助福特野马从迪尔伯恩（Dearborn）到弗拉特洛克（Flat Rock）的车主赞助这项活动外，汽车公司还提供了有趣的时间表，记录野马历史上独特的日期。

1964年–福特野马在纽约世界博览会上推出1965年-推出了谢尔比GT350；野马2 + 2和完整的后背顶盖首次亮相1968年-野马390 GT明星与史蒂夫·麦奎因（Steve McQueen）一起出演《布利特》； 428 Cobra Jet发动机首次亮相1969-推出高性能Boss 302和Boss 429 1970-提供Ram-Air“振动筛”机盖1974-野马II在天然气危机中首次亮相；没有提供V8发动机1976-眼镜蛇II加盟阵容1979-欧式“福克斯”平台野马首次亮相1982-野马GT缺席12年后重返1984-野马SVO首次亮相1993-限量生产SVT野马眼镜蛇首次亮相2000-SVT野马眼镜蛇“ R”竞赛版回归2001 -野马布利特限量版致敬电影车2003-野马马赫1型车用Ram-Air“ Shaker”引擎盖铲返回2004-迪尔伯恩组装厂结束了40年的野马生产，迁至密歇根州平岩的平石组装厂2007-加利福尼亚特别版返回2008年-标志性的Bullitt野马返回2011年-全新412马力5.0升V8野马GT首次亮相2012年-自1971年以来的第一台Boss 302拥有444马力的V82015年-全新第六代野马，首先具有独立的后悬架和谢尔比GT350 /配备平面曲轴5.2升V82018的GT350R-更新款式，新型5.0升V8发动机，460马力和Performance Pack II2019-限量版野马Bu力达480马力

奇怪的是，这个时间表没有提到“终结者” SVT眼镜蛇或任何现代Shelby GT500车型在2003年的到来，但它碰到了野马历史上的大多数关键日期。