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Rhys Millen将5.0L动力现代Genesis Coupe带到SEMA

从外部看,Rhys Millen Racing(RMR)的RM500 Genesis Coupe看起来像是原始的装扮版本,但在引擎盖下已经安装了5.0L Tau V8(也相当舒适),并进行了一些轻型发动机改装,从而提高了输出到大约449马力。这是通过添加RMR自定义轻型离合器和飞轮,K&N面板过滤器,AEM发动机管理系统和带有Greddy SE后部的RMR自定义不锈钢排气装置实现的。3.8L V6是Genesis Coupe(目前)中可用的最大发动机,功率为306hp,这是一款颇具气势的小跑车,但从Tau V8的裤子上又增加了脚踢-Millen的RM500 Coupe应该是一个真正的竞争者三巨头的肌肉车。

Millen的工作人员并没有就此停下来,因为一旦他们在RM500的引擎盖下拥有强大的动力,他们便将注意力转向了车辆的其他方面。他们首先将标准制动器换成一组巨大的Brembo碳陶瓷转子,这些转子在Brembo下方被挤压,前部装有六个活塞卡钳,而后部则有四个活塞单元。该制动套件(与Corvette ZR1上的制动套件相似,样式)藏在包裹在Hankook轮胎中的一组19英寸HRE车轮下-所有这些共同作用以帮助制作RM500 Genesis Coupe把手及其加速。

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最后,RM500 Genesis Coupe在车内和车内均接受了碳纤维车身改装,RM500在Sparco竞赛座椅的独特座椅支架上获得绒面革内饰。

RM500的Genesis Coupe看起来很棒,而且运行起来确实和外观一样好,但是可悲的是,这只是SEMA车-目前。自从Genesis Coupe进入美国市场之前,就一直有人猜测它将包装V8动力,并且有传言说Genesis Coupe将在不久的将来获得更多动力。现在,我们知道强大的5.0L V8可以很好地适合Genesis Coupe,因此,额外的动力可能来自V8,也可以来自现有3.8L V6的增强功能。无论哪种情况,RM500都表明Genesis Coupe肯定有能力搭载现代强大的V8。

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