工会表示，如果CAMI罢工持续，加拿大通用汽车公司准备闲置变速器工厂

加拿大通用汽车公司已经警告大约300名在安大略省圣凯瑟琳斯生产雪佛兰Equinox变速箱的工人，如果最终该汽车制造商和工会无法在安大略省英格索尔的CAMI工厂达成新合同，他们将被解雇。本周，Unifor Local 199表示。

圣凯瑟琳斯动力总成公司为CAMI提供了Equinox变速箱，但是当劳动合同到期后，当周日晚有2,800名Unifor成员罢工该汽车制造商时，英格索尔的生产停止了。

Unifor Local 199主席蒂姆·麦金农（Tim McKinnon）表示，通用汽车整周都在运行圣凯瑟琳（St. Catharines）生产线，随着罢工在约90英里外的英格索尔（Ingersoll）继续储存，那里有变速箱。

加拿大通用汽车公司没有立即回应有关CAMI罢工将如何影响圣凯瑟琳斯工厂的问题。

麦金农说，圣凯瑟琳制造的变速器中约有90％运往CAMI。他估计工厂存有足够的零件，可以在周五之前每天进行两次轮班。

他说：“但是星期一早上，如果[在英格索尔]没有达成协议，将有300人被解雇。”

麦金农说，他的当地人支持英格索尔的罢工。

“代表我们在Unifor Locals 222、199和636的通用汽车会员身份，请注意，在通用汽车未能与新合同讨价还价后，您的会员被迫加入纠察队，我们得到了我们的全力支持，”读给Local 88的一封信中写道。由Unifor在圣凯瑟琳斯的章节。“当我们无视通用汽车公司的工作安全性时，我们远远超过了他们的战术。”

88号当地人说，这场争端的主要症结在于，通用汽车加拿大拒绝将CAMI指定为北美汽车制造商中主要的Equinox工厂。

墨西哥的两家工厂于4月开始组装Equinox。跨界车在Ramos Arizpe工厂的Terrain旁边建造，同时在另一条生产线上建造Chevrolet Cruze和Sonic。GMs San Luis Potosi工厂还与雪佛兰Aveo和Trax以及GMC Terrain一起建造了Equinox。

在罢工期间，通用汽车可能会提高墨西哥的产量，但具体数量未知。

Unifor Local 88总裁丹·博思威克（Dan Borthwick）表示，“还有一些商店语言需要解决，经济问题需要解决，但我们需要首席生产商来信。”

博思威克（Borthwick）周三表示，Unifor和通用汽车加拿大公司再次通过电话非正式地讲话，但没有取得任何进展。

“我们意识到其他人将受到影响，这就是为什么我们希望我们能尽快达成协议，”博思威克在周三告诉加拿大汽车新闻。