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PSA品牌可以自由决定自己的EV战略

PSA集团 - 这是能够在插件混合或电池电动形式提供其C-Semment家族汽车 - 据其低排放车辆,安妮 - Lise Richard。

“C队真正在中间,”Richard告诉Autocar。“它可以有很多档案:有时它是唯一的汽车[家庭],有时不是。目前,EVS和插件混合动力器都适用于段,并可以找到客户。“

迄今为止,来自PSA的新款小型车,如DS 3 Crossback,Peugeot 208和Vauxhall Corsa,提供了一种电动选择。较大的型号配有插件混合动力驱动器 - 例如,DS 7 Crossback,Peugeot 3008和Vauxhall Grandland X.跨越这两个部门的汽车,例如下一个标致308,具有较严格定义的策略。

理查德说:“在PSA内,C段汽车可以在两个平台中生产ECMP或EMP2,因此这些品牌可以选择进行全电动或插入式混合动力。它更像是一个选择最好的品牌决定。“

理查德透露了一个未来的意图,使EMP2平台适应eVS,但表示PSA“将看看客户所说的和环境如何在制作这些变化之前发展”。

Peugeot Focuseson308 PHEV; CitroënC4级电线

AutoCAR了解下一代标致308将于2022年到达,坐在最新版本的当前EMP2平台上。福特焦点竞争对手将提供两种插件混合选项 - 经济性志前轮驱动型号,以及带有300bhp或更多的可用性四轮驱动汽车。

然而,Citroën将通过新的CMP为基础的C段轿车汽车进行电气(但仍然提供汽油和柴油发动机),这是由于未来几周推出的C4和C4仙人掌的替代品。目前尚不清楚类似尺寸的Vauxhall Astra将采取的下一代。

理查德还承认了“较小的汽车[A-e-semment Models]的空间是通电的空间,但表示尚未制定了一个新的标致108的决定,承认这将是”非常难以定义良好的平衡范围和价格“。

Peugeot认为提供更便宜,e-208的低层变体,但理查德表示,该公司认为“客户需要确信他们有足够的范围,我们希望与购买障碍的范围一起使用一辆电动车“。

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