梅赛德斯 - 奔驰已成为最新的制造商，以便在德国政府调查宣传丑闻丑闻之后为英国提供自愿回忆家。
周围没有更多细节，如何进行自愿召回或所涉及的汽车数量，但受影响的车辆预计在调查后将是一些柴油动力的A-Clast，B级和V级模型在其 - 和许多其他制造商中发现违规行为 - 排放系统。
昨天，Suzukiancesced将提供类似的自愿召回，其中一些汽车制造商的菲亚特的菲亚特式模型在同一调查期间缺乏排放要求。铃木强调，其范围内的唯一模型受到菲亚特提供的用发动机，并提供纠正他们的服务行动是完全自愿的。
德国调查发现atubi，梅赛德斯，欧宝，保时捷和大众车，以满足预期，所有五个五个都回忆起超过63万辆的柴油动力车辆 - 但其他几辆汽车制造商也被称为调查。奥迪和沃兹霍尔/欧佩尔是第一个证实他们将在欧洲的受影响汽车上进行自愿更新的人。
在现实世界测试期间，德国政府调查人员发现了他们认为过度的NOx排放水平，主要是由于排放减少系统仅在一定的温度水平工作。
德国政府被视为过度排放的汽车全部列表是：Alfa Romeo Giulietta 2.0;奥迪A6 V6 3.0;雪佛兰Cruze 2.0; Dacia Sandero 1.5; Fiat Ducato 3.0; Hyundai IX35 2.0; Hyundai I20 1.1; Jaguar XE 2.0; Jaguar XE 2.0; Jeepcherokee 2.0;陆虎系列Rover 3.0;梅赛德斯 - 奔驰V250 Bluetec 2.0;欧宝徽章2.5;欧宝Xafira 1.6;保时捷Macan 3.0 v6;雷诺Kadjar 1.5;雷诺Kadjar 1.6; Suzuki Vitara 1.6;大众amarok 2.0 andvolkswagen ardter 2.0。
从英国政府的类似调查中遵循了这一公告，该调查昨天呈现，发现NOX排放水平高达实验室测试规定的法律限额的六倍。但是，运输部门没有立即通过致电自愿召回备份其调查结果。
然而，在德国政府的行动之后，国务卿运输帕特里克·蒙克林说：“我很高兴听到德国的公告，梅赛德斯，欧宝，大众，奥迪和保时捷能够为他们的汽车提供更改的消费者减少排放。我将寻求紧急澄清这些制造商，他们将为英国汽车所有者提供相同的修复。“
如果Mcloughlin还会呼吁德国政府列出的其他汽车制造商，在现实世界中具有过多的排放行动的其他汽车制造商。
Vauxhall / Opel已经在3月份宣布，它已经煽动了Plansto改善了SCR（选择性催化还原）柴油发动机的NOx排放。
与此同时，奥迪宣布将超越德国正式采取行动请求，并召回65,700辆汽车，遍布欧洲六缸柴油发动机。“公司将在自愿服务行动中以检测的软件进行加剧，”该公司表示。“该技术用于生产系列Q5，A6和A8的EU5和EU6型号，手动变速箱。”
德国已经召回了以下汽车：Audiq5（22,000辆）;奥迪A6（29,000）;奥迪A8（15,000）;欧宝索拉（58,000），欧宝徽章（31,000）;欧宝Cascada（1000）;梅赛德斯A级和B级（211,000）;梅赛德斯V-Class（36,000）;保时捷（32,000）; VWamarok（70,000）; VW Crafter（124,000）。
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