Aston Martin可以将梅赛德斯-AMG平台分享，作为其融合的一部分，公司Boss Ulrich Bez公司表示。
伙伴关系也可能导致复兴计划建立阿斯顿的第一个SUV。
对Autocar说话，Bez说“有很多潜力被发现”。7月份概述的两家公司之间的初步技术协议获得了Aston访问的前一代Aston Martins的定制V8发动机和AMG电子架构。
“有可能看到它走出多远，”Bez表示可能的平台共享。“我看看保时捷与911在核心业务中做了什么，然后它能够根据大众拨打Touareg这样做像Cayenne的模型。这是良好的事。“
Bez说，他曾与梅赛德斯-AMG奉行，自阿顿透露2009年日内瓦电机展的梅赛德斯GL的拉加达SUV概念。这笔交易意味着阿斯顿现在可以考虑将SUV投入生产。
可能会在2017年左右推出并基于下一个梅赛德斯M级，SUV将被糟糕的是Aston Martin Lagonda，但这将是一个完全重新加工的不受欢迎的日内瓦概念。
Bez表示，合作伙伴关系也让Aston能够迅速对调节变化进行反应。“未来的挑战是让我解决中国的解决方案;目前，在4.0升的发动机上有100％的税收，“他说。“在未来，它可能会少。你需要灵活，但一年销售5000-7000辆，我们不能。“
贝斯说一件事不会受到TheTie-Up的影响是阿斯顿的5.9升v12。“我相信我们的V12的潜力至少还有10年的时间，”他说。
Mark Tisshaw＆Andrew Frankel
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