尽管欧洲领导人（包括英国政府在内的欧洲领导人有压力，Volkswagenhas持有其欧洲赔偿阶段，尽管包括英国政府，但它提供与美国提供的赔偿和回购套件。
大众汽车集团Bossmatthiasmüller告诉德国报纸Welt Am Sonntagthat提供类似的套餐将不适当地是Andunaffordable，而美国的总成本仅为150亿美元（£约为113亿美元的汇率）。
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“你不必成为一个数学家来意识到任意高水平的赔偿将压倒大众，”他说。
Müller解释说，在美国，排放限制是更严格的，这意味着像向欧洲所有者提供的那样快速修复是不可能的。他补充说，提供欧洲人的回购选择，就像在美国那样，因为这里的法律和法规不同，就像美国一样的工作。
重申他的观点
这不是第一次VW的首席执行官已拒绝呼吁提供欧洲人赔偿。今年早些时候，Müller在英国大众的年会上发表了Autocar，说明客户不太可能遗弃类似的交易，因为在大西洋的这一侧的情况非常不同。
“欧洲国家与美国与欧洲之间的整体情况不同，”他说。“例如，当我们将欧洲与美国进行比较时，将在美国的其他部分讨论中，不会发生。”
Müller解释说，由于汽车制造商的欧洲排放来解决不应妨碍性能，情况完全不同。
“这是我们的目标，到目前为止，我们仍然坚持认为，我们的车辆的改装不会导致较低的性能或影响燃料消耗。那是我们的目标，到目前为止，我们已经能够实施它。“
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此但是，在应用修复后，美国所有者可能会发现自己减少燃油经济性，因此大众旨在购买受丑闻影响的柴油车。它还为每个人提供“大量赔偿”为5000美元。
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英国政府压力
询问贝尔法斯特电报宣布美国博尔姆斯特电报宣布，大卫卡梅伦的发言人今年早些时候表示：“vw是为了解释他们正在采取不同的司法管辖区的方法。政府在这种赔偿问题上被迫了大众。
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