大多数家庭不会在寻找插电式混合动力车，但是新型三菱欧蓝德PHEV是一款适合家庭使用的SUV，旨在以可负担的价格投放市场，而且燃油效率也很高。您无需进入奢侈品市场即可获得这种技术或效率。它已经在欧洲最严酷的越野Safari上进行了测试，现在美国家庭都可以使用Outlander PHEV。
本周，我们驾驶了顶级的2019三菱欧蓝德PHEV GT S-AWC。
2019年有什么新功能？
在2019年，欧蓝德PHEV增加了通风孔和后排乘客USB端口，GT内饰，重新设计的车轮，前格栅和保险杠设计现已标配LED大灯和远光灯，新的保修计划涵盖电池容量的降低。
功能与选项
2019年的三菱欧蓝德PHEV GT S-AWC（41,495美元）具有很多标准功能，例如加热的前排皮革座椅和双区域气候控制系统，Apple CarPlay和Android Auto，是相同的AM / FM / XM / HD触摸屏音频系统的基础。
它还配备了8向电动可调节驾驶员和前排乘客座椅，60/40向下折叠式后排座椅，具有独立的滑动和倾斜调整（第二排），倾斜/伸缩式加热方向盘，710瓦Rockford Fosgate高级音频系统配备9个扬声器，多视角摄像头系统和电动遥控后行李箱盖。
GT模型具有先进的安全功能，例如，减轻前撞，车道偏离警告和多视点摄像头系统。带两个交流电源插座，并带有组合的1500W电源。PHEV的特定功能包括：四辐式方向盘，EV模式按钮和中控台上的独特换档器，并且换档拨片经过重新配置，可以操纵五级再生制动系统。该测试仪的选件包括Ruby Black Pearl油漆（295美元）和铺有地毯的地板垫（1325美元）。建议零售价总额（包括目的地）：$42,920.
内部亮点
走进欧蓝德PHEV，很难从标准欧蓝德车型中分辨出PHEV。皮革装饰的座椅很舒适，整个机舱内有很多柔软的材料。一段时间后，我们注意到PHEV专用的四辐式方向盘，EV模式按钮和中控台上的独特换档器，并且换档拨片经过重新配置以操纵五级再生制动系统。
由于本周丹佛地区的气温下降，我们大量使用了加热座椅和方向盘。该型号的额外PHEV硬件不会影响前后的头部空间和腿部空间。但是，PHEV只有两排座位，与标准的欧蓝德提供三排座位不同。
访问Torque News主页以获取更多故事。由于第二排后面的货物容量从34.2立方英尺下降到30.4立方英尺，因此插电式混合电动汽车的货舱会受到较高的后甲板影响。地板下也没有临时备用轮胎，因为PHEV会将空间用于混合动力硬件，并代替了轮胎充气套件。
发动机和燃油里程规格
什么是PHEV？PHEV代表插电式混合动力汽车，三菱技术在相当长的一段时间内一直在完善。只要您在平坦的地形上，Outlander便具有足够的电池电量，可以持续达到EPA等级的22英里。
2019年的三菱欧蓝德PHEV采用全轮驱动配置（S-AWC），总输出为197马力。前轮由117马力的2.0升发动机提供动力，并与混合动力系统配对，该混合动力系统由60千瓦的电动机和发电机组成。
可以通过三种方式为混合动力系统充电。您可以使用120伏的1级备用电源线充电，耗时在8到13个小时之间。您可以使用标准的240伏2级电动汽车充电设备进行3.5个小时的充电，也可以使用400伏3级CHAdeMO充电设备，在25分钟内将电池充满80％。
如果您将电池电量降低到零，也不必担心。欧蓝德PHEV的两端都装有电动机，并使用了再生制动，其中两个驱动电动机都被临时配置为利用其磁力将运动转化为电能。因此，如果您走下坡路，开车时会注意到仪表板上的电池电量表充满了电量。EPA的燃油里程估算为仅74 MPGe城市/公路和25 mpg汽油。
驾驶动态
三菱欧蓝德PHEV是一款要求不高的跨界车，在开阔的道路上安静，舒适且人性化。2.0升发动机与单速固定减速齿轮变速器相结合，专为节省燃油而设计，不会为您带来无限的动力。我们推着它很难在9000英尺高的I-70上攀登，并在拖着两个人的同时保持了自己的状态。添加孩子和装备的完整补充，但是会遇到困难。如果您在城市中开车（大多数家庭都会开车），它将很好地满足您的需求。
希望全轮驱动安全的家庭将从三菱多年的拉力赛中受益匪浅，他们完善了该系统。该系统称为S-AWC，可在各种情况下（包括仅一个车轮在冰上时）发送最佳扭矩分配。我们能够在山区积雪的道路上测试GT，并且我们对欧蓝德能够将我们安全带到任何地方的能力充满信心。
尽管可选的电子安全车道偏离警告有点烦人，但在我们穿越两车道的山区道路时，它的效果几乎很好。它还具有前向碰撞减轻系统，如果您太近地跟随车辆，则会通知驾驶员。如果驾驶员没有做出反应，它会自动踩刹车以减少撞击的严重性。
结论
如果您需要负担得起的五人座家庭跨界车，那么2019年三菱欧蓝德PHEV为您提供了一个不错的选择。您无需进入奢侈品市场即可获得插电式混合技术或效率。如果您需要全轮驱动，那么三菱是最好的之一。
Pros只需充电即可行驶22英里出色的全轮驱动系统
与普通的欧蓝德不同，它没有提供第三排低离地间隙阻碍了越野能力
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