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凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)吹响了奔驰C300,然后将其拖走

这段豪华的阻力赛视频开始了我们的期望,一辆新的梅赛德斯奔驰C300停在一条阻力带圣诞树旁边,一辆新的凯迪拉克CTS-V轿车,而两名车手则适合参加大型比赛。视频的主持人表示,他们将在两个品牌之间进行0-60次测试,但他随后决定不“使用V”。然后,他们将新的全尺寸凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)滚动拍摄,随着相机的镜头平移,凯雷德(Escalade)在同一棵圣诞树和C300奔驰旁边拉起。

一旦这种异常的阻力开始,那么6000磅的凯迪拉克凯雷德(Cadillac Escalade)就会领先于梅赛德斯·奔驰C300运动型轿车领先,而阻力赛比通常用于阻力赛的1320或1000英尺短得多,视频非常清楚显示在短距离赛道的尽头,凯雷德(Escalade)处于领先地位-梅赛德斯(Mercedes)似乎没有取得任何进展。凯雷德(Escalade)的403马力V8可以将大型SUV迅速驶下轨道,而且听起来很棒。但是随着视频结束,该细分市场的主人从凯雷德(Escalade)的驾驶员那里拿走钥匙,然后爬上去–随身携带新的梅赛德斯·奔驰C300装在运动ute后面的汽车拖车上。

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该视频显示,即使与某些豪华品牌的精英人士相比,凯迪拉克Escalade的表现也很出色,除了高性能和高性能之外,凯迪拉克Escalade还具有牵引力,如现代凯迪拉克汽车所期望的那样。在豪华车领域,只有极少数的车辆。

观看下面的视频,仔细观察凯迪拉克凯雷德击败通用汽车提供的梅赛德斯奔驰C300。

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从GM视频中捕获的图像。

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