近日，工信部发布了《第342批道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中新能源汽车市场可谓是“百花齐放”——除了整体占比大大增加之外，此次申报的产品类别也十分丰富，囊括了纯电、混动、插混、氢能源等车型，而较为重磅的新车更不在少数。
下面，我们不妨通过其申报信息、来提前打探一番，看看它们各自都有何亮点？……
特斯拉Model 3(配置|询价)/Model Y(配置|询价)高性能版
作为国内新能源汽车市场的“当红炸子鸡”，特斯拉旗下的每一款产品都备受外界关注，尤其是Model 3、Model Y这两款国产车型，目前在国内的销量相当出色。其中，上市仅两个月的Model Y在今年2月的销量榜中已一举冲到第三位，且看似后劲十足。
此次特斯拉申报的两款车型为Model 3/Model Y高性能版，它们在外观、内饰和车身尺寸方面，都与现款车型基本保持一致，只是在轮毂等细节处有所调整。比如，Model 3高性能版配备了红色的制动卡钳；而Model Y高性能版则配备了黑色的轮圈，以凸显其运动性。
在动力方面，两款新车均搭载前后双电机，其中前置电机的最大功率为137kW、后电机最大功率则为220kW。由此，Model 3高性能版之百公里加速时间仅为3.3s，综合工况续航里程为605KM；Model Y高性能版之百公里加速时间则为3.7s，综合工况续航里程为480KM。
至于价格方面，如果参考美国市场——两款新车在动力提升后，其售价预计也会小幅度上调。所以，如果有想要入手Model 3/Model Y高性能版的朋友，不妨趁目前还没涨价，抓紧时间“捡便宜”。
疑似理想ONE(配置|询价)改款车型
在“造车新势力”中，理想汽车其实算是一个“另类”的存在。它推出的理想ONE并没有采用市面上常见的纯电、插混、混动等驱动方式，而是一款增程式电动SUV——这种相对小众的动力结构，让理想ONE自上市以来就一直处在舆论的风口，并饱受争议。
然而面对市场的质疑，理想汽车却用销量给予了最好的回应。在目前仅销售理想ONE这单一车型的情况下，其累计交付量截至2021年2月18日已突破40000辆，这也创下了“造车新势力”的最快交付纪录。
从此次的申报图中可以看到，除了企业名称由“重庆理想智造汽车有限公司”更名为“重庆理想汽车有限公司”外，新车的车身长度较在售车型增加了10mm，同时前悬/后悬数据从940/1145mm变为了940/1155mm，且新车的VIN码也发生了改变。
对此，有媒体猜测本次申报的新车型为理想ONE的中期改款。但也有理想汽车的工作人员就此表示，真实情况是企业名称变更后、为了符合ETC预装的相关规定而申报新车型，并非“改款车型”。
对于曾经备受质疑的理想汽车而言，2020年可谓是“翻身”的一年——无论营收、销量还是股价，其成绩单都可以让李想“松一口气”。根据目前的计划，该品牌将在2022年推出第二款量产车型，它将是一款全尺寸增程式SUV；此外，理想汽车也已经启动纯电动车项目，首款产品预计于2023年推出。
天际ME5
除了理想ONE之外，在本批次的申报目录中还有另一款增程式电动车型——天际ME5。作为“造车新势力”天际汽车的第二款量产车型，新车定位为紧凑级SUV、比ME7略小，其整体外观依旧采用了家族式设计风格。
在动力方面，天际ME5提供纯电和增程式两种选择。其中，纯电车型采用三元锂电池系统，电机峰值功率可达150kW；增程式车型则采用1.5L发动机+150kW的电机组合，其电池容量为30kWh，纯电续航里程可达150km。
值得一提的是，近两年来国内已有多家车企开始布局增程式动力，如已经亮相的岚图FREE、赛力斯SF5等车型；此外，哪吒汽车也计划推出增程式电动车。
其实，增程式动力并非创新技术，只不过由于种种原因、导致它在国内并未大规模应用。眼下，以“造车新势力”为代表的多家车企，均选择将增程式动力作为其未来的技术路线，难道又要掀起新一轮的“增程式”风潮？……
红旗H5氢燃料版
作为新能源汽车技术路线中的一种，氢燃料汽车也是我国未来发展的重点之一。虽然就目前来看，它还远未成为新能源汽车市场中的主流；但从近几个批次的申报目录中，我们仍不难发现诸如长安CS75氢燃料电池版、广汽氢能源埃安LX，以及本次的红旗H5氢燃料电池版等车型。
由申报信息可知，新车的外观依然延续了红旗H5普通版之设计，端庄大气的同时、还带点运动气息。此外，新车的尾部还增加了FCEV之身份标识。
在动力方面，新车搭载了一台最大功率190马力的驱动电机，由氢气作为燃料驱动，与之匹配的则是三元锂电池组，预计其百公里加速时间在10秒之内，综合续航里程可达450km。
近年来，随着技术不断提升、成本逐步下降，氢燃料电池汽车的研发和推广步伐其实也在大大加快，并引得众多国内外车企不断“加码”。但与此同时，由于目前确实还存在不少技术难题尚未被攻克，亦导致它暂时还不能像纯电动汽车一样、广泛地投入到市场之中。
不过就目前来看，各大汽车厂商也都已早早开始对此进行“布局”，以便为将来可能的市场机遇预留空间。
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