原标题：中国新能源汽车进入成长期：小型纯电动乘用车市占率达40%
小型纯电动车的主销市场转移到六线城市。
2020年12月24日，新能源汽车国家大数据联盟2020年会在北京举行。会上总结了新能源汽车发展所遇到的问题和当前行业的发展状况，新能源汽车国家大数据联盟等多家机构联合发布了《中国小型纯电动乘用车出行大数据报告》（以下简称《报告》）。
《报告》指出，从近两年市场数据来看，小型纯电动乘用车年平均市场份额在40%左右。另外，小型纯电动乘用车主销城市从一线、二线城市逐渐向六线城市过渡。在产品可靠性方面，小型纯电动乘用车故障密度是 0.62个/万公里，里程可信度高达0.95。
“当前全球产业结构转型压力下，我国新能源汽车产业已经从培育期进入了成长期，市场竞争日趋加剧，抢抓战略机遇，巩固良好势头已成为我国新能源产业发展的重要战略任务。” 电动车辆国家工程实验室主任王震坡在年会上指出，近年来新能源汽车产业上下游企业的共同努力之下，我国纯电动车关键技术取得了重大进展，其中小型纯电动乘用车技术日趋成熟。
值得关注的是，今年以来，整个新能源汽车市场结构已经出现了从B端市场向C 端市场的转化，小型纯电动乘用车销量火爆。
数据显示，五菱宏光MINIEV (配置 | 询价)以3.3万辆的销量位居11月新能源销量首位。今年1-11月，五菱宏光MINIEV累计销量达到9.9万辆。
而在上汽通用五菱电动化技术总监邵杰看来：“城市里小型新能源汽车的出行率要远高于燃油汽车，相信未来城市会需要更多选择的小型新能源汽车。”
（作者：实习生杨楠 编辑：何芳）
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