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宋MAX新能源到底怎么样?它有什么亮眼之处?车主说了句实在话

各位好,我是宋MAX新能源驾车者,现在行驶152天,接下来给各位带来《宋MAX新能源到底怎么样?它有什么亮眼之处?车主说了句实在话》。当今汽车行业可以说是是长江后浪推前浪,技能先进性造就车辆的五花八门,驾车者的需求可以说是是愈加刁钻。汽车的长处太单一,终究会被掩埋。宋MAX新能源在市面上具有相当好的名气,善于利用它堪比高铁的舒适体验,车主“追求舒适”的要求得以满足,因此受到圈内的一致好评。

车界C位出道的宋MAX新能源,剔除宋MAX新能源该项闪光点,那么它是否还拥有其它闪光点?它其他方面的发挥是否能满足买车群体的要求呢?下面我们共同研究这款比亚迪的头牌车型——宋MAX新能源。

我已然过了看颜值的年龄,车辆在我眼里都一样。外观很锐利,硬朗的线条特别符合我的审美。外观是我相当喜欢的一个点,比亚迪的车灯策划都是家族风。小的剐蹭就会有小划痕,但是车漆很亮。内饰只能用一塌糊涂和不尽人意来形容了。内饰还是蛮好看的,双屏设计很到位不大不小刚刚好。第三代做工依然相当接地气,逐渐甩掉这个价格车价,这个价格内饰的事实了。配置了全景天窗,更彰显车内的空间相当大,大气十足,晚上打开全景天窗看星星,也是美事一件。

空间可以满足大了,开惯了轿车的原因。最后排地板平整,坐三个不是特别挤,脚上离前座还有一拳空间。然后就是车子储备空间,车内都许多的储物格,放东西很灵便的。后备箱空间相当大,后排不放倒都能装下很大的旅行箱。开这辆车呢,很轻松很舒畅。底盘的滤震性也很可以,不论你是压井盖,过减速带还是走坑洼碎石路,大致都感觉不到太大的颠簸。舒坦是很舒适,高速跑只有风声没有轮胎声。这辆车的舒适性还好,许多配置都是平民化的,适意的仿皮座包。

提速8秒左右,这个排量吨这个速度大致顺心了。动力带T得,挂个运动模式还是挺爽的,不知不觉就140了。1800转上下换二档很平顺,根本不会顿挫。起步,提速,超车都不是什么大问题。操控就爽的就是郊区跑80码的时候,感觉车辆很轻,但是不飘,道路给的回馈感也很可以。方向盘有一点沉,不过指向还算精确,路感反馈也好。不过底盘高是好处,加上还是适时四驱,什么路都不怕走。方向盘反应很灵,车内操作键很集中明了,旋档很简单。

一年油费12000元上下,保险要4335元,保养1134元,停车费550元上下,洗车480元不能少,偶尔过路费1750元,一年总共20249元,月薪8000元就可以。感谢聆听本期《宋MAX新能源到底怎么样?它有什么亮眼之处?车主说了句实在话》。

总结这款车的优缺点:之买这辆车,外观方面的确占了特别大一部分原因。内饰老套了,作为MPV,就应该有个MPV车的粗旷,内饰挺中意的。空间着实挺大的,5个人绝对没异议。虽然坐着其实挺舒服的,前客人是手动的,另外储物箱不能放平。动力方面,本身新手上路,感觉可以,纯属新手。操控对新手司机异常的友好。

综合各方面来说,宋MAX新能源之所以可以深入人心,除了依托其绝壁的舒适特色,一样拥有外观、动力、空间、操控、油耗等许多特色,满足了车友最迫切的需要。因此,宋MAX新能源的确是一款值得称赞的车型。我想谈谈,现在市场上的好车愈来愈多,汽车厂商要懂得适应市场才能成功,正如宋MAX新能源。那么对于这款宋MAX新能源,不知各位有什么不同的主张呢?

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