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19万怎样选?丰田雷凌双擎E+亦或是吉利博瑞新能源?听完懂了

在“眼花缭乱”汽车大观园里,消费者购车有了更多选择,在19万价位选车如何抉择?丰田雷凌双擎E+和吉利博瑞新能源固然比较知名,很多人也不知道两款车哪一台更好,下面尝试为大家分析。今天和大家分享《19万怎样选?丰田雷凌双擎E+亦或是吉利博瑞新能源?听完懂了》。

本场嘉宾是王先生,他目前是丰田雷凌双擎E+和吉利博瑞新能源的使用者,他有两款车,一款是吉利博瑞新能源,另一款则是丰田雷凌双擎E+,所以他对这两款车都有发言权。丰田雷凌双擎E+有哪些亮点被人称道?对比吉利博瑞新能源,丰田雷凌双擎E+的优势在何处?带着这些疑问,我们一起走进车主的世界。

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先看丰田雷凌双擎E+的外观,外观上就是比较中庸一些,可能是想在外观上可以尽可能地抓住各个层面的购车者吧。我就是比较中意这种简单的策划,没有太多的复杂的线条看上去明朗了然,还是可以的。一双炯炯有神的LED“眼睛”,感觉万分的滑稽、待萌。外观看着和雷凌双擎差不多,与一般的雷凌变化也主要显露在前脸和车轮上。

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再看吉利博瑞新能源,外观总得来说很大气,有着超高的颜值。高速服务区偶遇,三个车对照还是很明显得,吉利的整体设计大家可以吐槽。车灯也是这车的一大优点,全LED策划。比较大气,上档次,轮廓万分漂亮,给人一种过目不忘的感觉。

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进入丰田雷凌双擎E+车内,说实话我最不顺心的要数这内饰了。手中控屏幕显示内容丰富,操作起来格外跟手。在整体的结构上呈对称策划,看上去简洁清爽,所有功效都一目了然,用起来也特别顺手。新车异味些许大,许多人说,雷凌味啊,这个就是雷凌味。女性的车,座位上大多是放一些衣服杂物,平日接送孩童,空间是绰绰有余的。本人个不高又瘦,驾车随便姿势都能玩,最后排空间特别大。储备空间,没场地放手机,利用空间太少。只是,储物箱的空间就些许小了。

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再看吉利博瑞新能源,内饰时尚,科技感强1,电子档杆需要适应,飞机操纵杆样式好看2,遮阳板有照镜子,利便夫人化妆。中控大屏导航多媒体比较好用,分辨率较高,内容比较丰富,很中意这套智能交换体系。内饰感觉比较高大上,这款车的内饰材料非常好,配置很丰富,材料用得也比较厚道。真的很少见新车没味道的,我都没买炭包的。跟ES300H相较,车内,后备空间大体差不多。空间十分如意,头顶空间,后排空间。特别中意各种策划得储物盒,还有许多的USB接口可以用。尾箱有一点小,但是平日装的东西不多,无所谓。

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先开丰田雷凌双擎E+,操控我当前开着很习惯,驾驭也比较适意。方向盘有一定的虚位感,可是手感挺好的,不会很重感觉扭动费力。双交叉臂后独立悬挂,舒适性有了相当大的提高。高速上调整到反应的速度后脚就可以离开油门了,驾车疲劳感也有所下降。真皮的感觉坐起来比仿皮的要安适多了,质感是真的好。悬架调试也好,回老家山路不以为特别颠簸吧。可能是填充物稍微硬的关系,音响效果一般,如果对音响有追求的同伴,后期可以改一改。坐上去脚部空间留得挺多,就算是大长腿坐在内中应该也不会太憋屈。

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再开吉利博瑞新能源,操控性很可以,就是B级车通病,A柱盲区太大。转向力度随速变化还比较明显,随角度变化不是很明显。底盘悬挂是安逸调教,过坑洼路面很有弹性。这车有紧急情况报警及自动刹车功效,当前还没体验到,希望今后也不用体验自动刹车功效。确实ge比他们舒适度绝壁好点,我感觉都快赶上a6l了。通过减速带一类的地面起伏情况也是很舒服,没有颠簸的感觉。语音助手值得表扬,直接可以呼唤出来,语音开关天窗,导航,空调,音乐,几乎所有功效都能搞定。1.座包惬意,长度也是够,腿能够托住。

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总结来说,丰田雷凌双擎E+和吉利博瑞新能源的优缺点也蛮明显的。对于丰田雷凌双擎E+来说,外观无需多言了,每天都要开的车如果觉得不好看我肯定不会买它。内饰的质量是很到位的。唯一有些不满足的是,后座的空间只能算是中规中矩。车辆的舒适性还可以,中等偏上,当然无法和日产的车相比,每一家的侧重点是不一样的。论动力,默认的普通模式其实就可以带来不错的加速感了。就基本上熟悉了这辆车的操控了,专门为了驾驶者的方便而设计出来的。

吉利博瑞新能源的话,颜值占我买车理由的80%。内饰大气,科技感十足。空间足够用,确实很大了。但坐着一定是绝对舒适的。个人喜欢平稳驾驶,未进行急加速等暴力驾驶,没有感觉到动力不足。跟第一部车比,感觉这个操控要难些啊。那么对于获得良好口碑的丰田雷凌双擎E+和吉利博瑞新能源,大家有何见解?

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