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阿斯顿马丁提供超过2030年的燃烧发动机

阿斯顿马丁将继续通过2030年以上的内燃机仅制造汽车。

阿斯顿董事长劳伦斯·劳伦斯散步,在汽车峰会的金融时报的情况下发言,说“总是会成为爱好者”,他们希望由内燃机(冰)仅由内燃机(冰)而动力,阿斯顿将为他们提供迎合。

“到2030年,5%的企业仍然总是冰,”他说。“我从来没有看到它会下降到零。”当被问及未来仍然是这种情况,从2050/60年,斯特洛斯说:“这超出了我正在寻找的地平线。”

然而,英国政府将从2030年禁止出售这些汽车,这意味着这些astons在他们的家庭市场中不能出售,至少是道路驾驶。

至于其未来的引擎策略,阿斯顿将从梅赛德斯-AMG获取定制的发动机,而不是当前的现成4.0升V8单位,作为两个品牌之间更广泛的焊接的一部分。

“我们目前的AMG发动机就在ASTON中的AMG发动机,”漫步。“通过这一新的交易,我们将为阿斯顿拥有不同的输出,扭矩特性等。他们仍然是AMG组件,但在德国制造的定制。”

阿斯顿目前使用自己的V12发动机在UKAND中拥有自己的涡轮增压3.0升V6 - 代号为TM01 - 在作品中。今年早些时候宣布,它将在公司的仍然计划中期的中奖vanquish supercar中使用。

然而,目前尚不清楚这两个发动机如何适应更广泛的AMG交易,特别是在插件混合技术周围,阿斯顿将从德国股东获得作为技术界的一部分。因此,他们的长期期货未知。

阿顿也将从AMG作为交易的一部分将其电动汽车驱动系统。漫步说,第一辆电动车将于2026年后到达,将携带阿斯顿徽章,而不是先前管理层计划的套装名称。

“它应该是阿斯顿,所以我们将它改为aston,”他说。“当我们走电时,品牌将变得至关重要,”他补充说,参考电动汽车之间的越来越少的电流和性能与内燃机有效的差异化。“品牌是关键,”电动车漫步。“阿斯顿在历史上闻名,以制作最美丽的汽车。”

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