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星期四回落:1965年Jensen C-V8道路测试

Jensen最好记住Deft Jensen-Heally和令人惊叹的拦截器。

但是,在1966年的Carrozzeria设计的大型旅行车之前,这是一辆来自于1966年的速度,迅速的Jensen C-V8?

在1962年推出,PISIVE风格的C-V8最初由5.9升克莱斯勒V8供电,耦合到三速自动变速箱。

MKII于1963年介绍,这是1965年4月16日的Autocar Road-Tested,新的6.3升Chrysler V8在发动机罩下,向后泵送了330BHP和425LB的FT。

“虽然发动机可能似乎很大,并且尽可能快地,之前的C-V8在这种最新型号的阴影中留下了一些,”我们说。

实际上,它是世界上最快的汽车之一,最高速度为130英里/小时。更大的发动机可以将汽车推到110英里/小时,而5.9升的单位是同时取得高达100英里米的C-V8。

“随着纯粹的表现令人印象深刻,这是对油门的敏感反应,”我们称赞,恭维它在城市的顺利和易于驾驶。

我们还发现标准的自动变速箱(四速手册是£100个选项),以“适合汽车” - 而且从不需要被覆盖。

我们还尝试了C-V8的手动版本,虽然我们发现其转变为正且快速,但自动超越比赛。

我们在1963年测试的C-V8的Dunlop刹车仍然存在,但我们发现它们“不要与踏板的较重压力较重”。手刹也证明了在斜坡上停放不¼足。

“在低速下,高速齿轮齿轮转向需要相当大的手臂工作,如果前轮撞到了一个人孔封面,”我们评论了很多震荡。

然而,转向仍然精确,而汽车本身是“转向转弯的非常平衡”,偏向朝向转向。因此,C-V8是可预测和容易可管理的。暂停仍然舒适。

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