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全新的2019斯巴鲁森林人;好,坏和丑[全集]

全新的2019年斯巴鲁森林人在纽约国际车展上被发现,并且正在发生重大变化,但一些粉丝将对此感到失望。这是上面的详细信息,规格和完整资料库,以查看今年秋天推出经销商时即将进行的升级。即将发生许多好事,坏事和丑陋的变化。

森林人得到了外部的改变,但是正如预期的那样,没有什么是极端的。它采用了斯巴鲁的设计语言,具有与家族相似的外观,包括标准的前,侧面和后护板,并根据装饰线进行了颜色修饰。全新的LED大灯是所有Forester内饰的标配,并补充了该品牌标志性的六角形格栅。它具有高光泽度的黑色或银色装饰亮点,并获得了新的颜色,例如贾斯珀绿色金属漆,地平线蓝珍珠和深红色珍珠。所有森林人都将使用较低的包层,以保护越野车免受越野行驶时岩石和泥土的侵蚀。

好:Forester的规模不断扩大

随着Forester的增长,其轴距从103.9英寸增加到105.1英寸,带来了巨大的变化。这将转化为后部,腿部空间,头部空间,臀部和肩膀空间的获得。斯巴鲁(Subaru)说,车门的开口较宽,可以方便进出车门和安装儿童座椅。

Forester的重新设计还通过将60:40拆分的后排座椅靠背降低了,将货物空间增加到76.1立方英尺,增加了1.4立方英尺。Forester的后门开口宽度现在为51.2英寸宽,为5.3英寸比以前的型号增加了8英寸,比某些竞争性SUV宽。装货地板更平整,并且货物区域的方形形状进一步优化,以便于搬运大型物品。

更好:新的2.5升平角发动机

第五代Forester配备了新升级的2.5升拳击手发动机。新的发电厂现在具有直接喷射,更高的压缩率,并在排气侧配备了主动阀控制系统(AVCS)。新型发动机产生182 hp和176 lb-ft的扭矩,而上一代Forester则产生170 hp和174 lb-ft的扭矩。

坏处:2.0升Forester XT不见了

我们在《扭矩新闻》上报道了斯巴鲁将停产2.0升涡轮增压XT车型的情况。它永远消失了,Forester获得了新的Sport内饰,但由标准的2.5升发动机提供动力。新的Forester Sport是外观套件,并获得了“特别增强”的标准装备。运动型内饰带有带有黑色光泽饰面的格栅,18英寸黑色饰面。车轮和后车顶扰流板。黑色底垫和车顶导轨支架上还带有橙色装饰。Sport Forester的内部装有独特的深灰色材料,并带有橙色缝线和点缀。

丑陋的:斯巴鲁投放6速手动档

斯巴鲁将停止在所有森林人装饰中使用手动变速箱。Forester Sport将不会配备6速手动划船器。这款2.5升拳击手将与Lineartronic CVT配对,该变速器具有七速手动模式和方向盘拨片换档器。Forester Sport型号确实配备了具有智能和运动锐利模式的斯巴鲁WRX STI智能驱动器(SI-DRIVE)。

为了安全起见,斯巴鲁为6速手动变速箱添加了轴。所有2019年的Forester车型都将首次配备EyeSight驾驶员辅助技术。斯巴鲁的工程师无法将手动变速箱与EyeSight结合使用,因此6速变速箱很昂贵。

增加了安全技术

顶级Touring内饰采用新的DriverFocus安全技术首次亮相,为驾驶员提供了另一层安全性和便利性。该系统可以在路上警告驾驶员疲劳或分心,并在启动时自动调整许多驾驶员设置。

DriverFocus使用面部识别软件来识别驾驶员疲劳或驾驶员分心的迹象。新的驾驶员监控系统可与EyeSight配合使用,以减少发生事故的机会。DriverFocus还可以识别多达五个驾驶员,并记住他们关于座椅位置,气候,多功能显示屏等的预设。

新款2019斯巴鲁森林人还获得了新的电子制动器,新的前排座椅,标准自动气候控制,LED大灯,自动启动/停止,SI-DRIVE发动机性能管理,主动扭矩矢量控制,拖车稳定性辅助和迎宾照明以及全景电动天窗是Premium,Sport,Limited和Touring装饰的标准配置。

全新的2019斯巴鲁森林人有很多新功能,与即将发布的车型相比有很多改进。它还具有Subaru全球平台的特色,可提供更安静的驾驶室,更佳的驾驶动态和更高的安全性。斯巴鲁XT 2.0升涡轮增压器与6速手动变速箱搭配使用时出现了一些坏处和丑陋之处。

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照片来源:斯巴鲁NYIAS

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