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操作堆栈中没有终点

根据肯特警察的最新运行筹码的最新实施,这是近端的近端,这意味着延误可能超越周末。

过去40天的24日,运营堆已经有效,肯特警方警告说,直到周末至少将持续。

道路关闭可能更长,英格兰高速公路发言人说:“这很难结束这个。”

封闭件是在港口的工业作用和港口高水平的移民组合的结果。由于大量的流量和沟道隧道未满足全部运行,M20高速公路目前从联盟8-11海岸关闭,伦敦绑定的行车道9-8次关闭,运输运输在高速公路上停放。

这对当地企业进行了敲门作用,交通运往当地的道路,如A20,A2或M2,以及附近城镇和村庄的较小道路。

“我认为我们没有经常在今年夏天经常实施的运营筹码,”英格兰发言人高速公路说。

据肯特商会首席执行官Jo James的说法,这对当地企业产生了重大影响。“道路完全拥挤,高速公路关闭所有交通都必须进入其他道路,”她说。

“人们无法到达企业 - 我们是肯特的好生产者,在路上有很多时间依赖的商品。如果您正在出口货物,那么如果您陷入困境,货物的保质期会下降。“

然而,她希望国家重点关注这个问题可能会导致解决方案,称:“在某种程度上,它很好,这是这么糟糕,现在就是在国家议程上。在过去,政府已经看到它作为一个肯特问题。“

根据AA的Paul Watters,目前高速公路停放卡车的停车场解决方案不能保持长期解决方案。“这对高速公路来说并不适当用 - 它们是战略路线,特别是对于港口而言,”他说。

彼得Cullum,道路运输协会的国际事务负责人,同意,称:“堆栈是在几年前出现问题创建的解决方案,但交通现在达到极限。”

但是,Cullum估计,操作堆栈没有单一的替代方案,说:“肯特县议会正在看替代停车,但问题是堆不断地移动。卡车公园无济于事。它是向前穿梭的流量,导致复杂性 - 堆栈区域不是静态保持区域,而是移动流量的流量。“

根据英格兰的高速公路,有一个计划的替代计划,发言人说:“县议会领导的任务队伍。我们可以建造一个新的卡车公园或重复一些废弃的土地来举行货运,所以我们不必关闭M20。“

尽管减少了多佛的交通量大,但建议不是寻求越过大陆的替代方法。英格兰高速公路表示,仍然可以继续现有的计划。

“建议是在使用服务提供商旅行之前检查,并查看是否有任何延迟服务,并检查道路。A2和M2忙但流动,我们一直在报告延迟约40分钟,“发言人说。“我不认为有必要寻求替代的过境点。”

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