您的位置:首页 >新闻 >

雷诺Twingo GT TCe 110掀背车评论

自雷诺推出其时髦的款式,非常规的后置发动机和后轮驱动动力总成的当前一代的Twingo以来,雷诺运动​​版一直是理想的前景。不过,最接近的是这款Twingo GT。

它不是真正的雷诺赛车,但该部门的工程师确实调整了赛车的设置,甚至在后部贴有雷诺赛车徽章。Twingo GT还具有比其他版本的雷诺城市汽车更强大的发动机。

Twingo GT与其说是一个口袋式火箭弹舱,不如说是一个温暖的舱口,但是Twingo GT仍然是最强大的城市汽车之一,可以与Fiat 500 S和Volkswagen Up媲美!1.0升TSI涡轮增压器。

性能

与Twingo的常规版本一样,GT车型使用的是丁迪0.9升涡轮增压汽油发动机和五速手动变速箱。但是,尽管其他Twingos只能产生69bhp或89bhp,但GT可以达到109bhp –雷诺表示,它们可以从该装置中提取的最大功率。

Twingo GT并不是您所说的那么快,但它相当吸引人,在9.6秒内覆盖了0-62mph的冲刺。Twingo GT的部分原因是易于换档,因此可以合理地完成更高的速度,肯定比其他版本的Twingo更好。大部分的加速确实在2000rpm左右突然达到。

即使具有额外的动力,也要花费一些努力才能使其通过上坡路段,但是在城市环境中,您可能大部分时间都在使用此车,其可用动力令人满意。

乘坐与处理

为了增强Twingo的驾驶体验,GT车型进行了更新,其中包括调整后的悬架设置,全新的减震器,更硬的防倾杆和更新的电子稳定性。比常规驾驶更好吗? Twingo?绝对。开车通常很有趣吗?确实只在特定类型的道路上。像普通汽车一样,Twingo GT感觉非常适合在城市道路上穿行,现在有了额外的动力,它既可以从一组交通信号灯拉到另一组,又可以在城镇中的急转弯上转悠。然后是一个辉煌的小转弯圈,只有Smart的城市汽车才能与之匹敌。尽管如此,热情还是有限的。转向灯很适合在城市道路上行驶,但对您来说真的太含糊了,您无法真正享受将汽车从拐角处拉出来的乐趣。来自后置发动机的恒定无人机会变得很累,并且许多道路和风噪声会穿过机舱,尤其是当您在高速乡村车道上行驶时。

内饰和设备

常规的Twingo在吸引年轻,时尚意识的驾驶者方面已经做得不错,而GT也不例外。尽管这是625欧元的选择,但它在其独特的Blaze Orange金属漆工作中看起来特别好。内部也引人注目,色彩鲜艳而有趣,而且不会显得过于簇集。Twingo上的标准套件已经相当出色,因此GT的配置非常出色。标准套件清单包括后驻车传感器,巡航控制系统,运动型车身套件,自动气候控制系统和触摸屏。触摸屏系统支持智能手机应用程序,也可以购买和安装卫星导航应用程序。在实用性方面,188升的后备箱空间与菲亚特500等其他一些城市汽车相似,但远远落后于大众Up !以及标配250升以上的现代i10。能见度是全方位的,这与汽车的小转弯圈相结合,将使人在狭窄的道路上进行谈判并可以轻而易举地停车。后排座椅狭小,但不适合儿童以上的乘客。

成本

雷诺Twingo GT的起价为13,755英镑。这在城市汽车上花了很多钱,毕竟,您可以用这种钱买得起中档的超小型汽车。但是价格比最强劲的TwinAir发动机(功率104bhp)的菲亚特500 S低得多。涡轮增压的大众!可以少花两千美元买到,但不如GT强大或快。综合燃料经济性为54.3mpg,CO2排放量为115g / km,但500 S和turbo Up之类!确实提供了超过60mpg和低于100g / km的排放量。在选择方面,最有可能吸引买家的是Techno Pack R-Link,它用更多的配件(包括倒车摄像头)代替了标准R&GO系统,蓝牙和语音控制。

我们的判决

雷诺Twingo GT可能不是某些人梦dream以求的正确的雷诺运动舱门,但它具有足够的醒目醒目的样式,使其成为在城市上下班途中体面,有趣的选择。但是,全面的行驶动力并没有像其他温暖的舱门或某些特定的城市汽车(如Up!)那样停滞不前,与其他Twingos相比,可以证明额外的动力和风格所产生的额外费用是合理的?如果您想要像城市汽车一样紧凑的东西,那也有点笨拙,并且您真正地购买了造型和独特的动力总成,那么GT的成本并不是真正的问题。请记住,有更便宜,更动态的替代品,几乎可以考虑相同的性能。另外,如果您愿意增加尺寸,则可以节省额外的两三件,并购买更多有趣的温暖掀背车,例如福特Fiesta ST-Line和Suzuki Swift Sport。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。