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切诺基之死是克莱斯勒工人的惨淡信号

戴姆勒-克莱斯勒(DaimlerChrysler)陷入困境的克莱斯勒(Chrysler)部门在最新的削减成本措施中,将比预期更快地终止其吉普切诺基(Jeep Cherokee)的生产。

该公司表示,在可能导致裁员的步骤中,它将停止生产18岁的切诺基(Cherokee)(价格最低的四门4WD),而其吉普(Jeep)品牌将于年中推出新车型。该车在美国为品牌Liberty,价格会更高,但仍是该公司的低端车型。

克莱斯勒原计划继续在引入自由车之后继续生产切诺基,但切诺基的销售乏善可陈,加上迫切需要削减成本,这改变了时间表。

与此相关的是,该公司表示将斥资3500万美元(合6100万美元)来​​扩大新的工厂生产线,该工厂的投资额为12亿美元,用于生产Liberty。该公司表示,此次扩建旨在使该工厂“在调节产量和更轻松地添加新产品时具有更大的灵活性”。

咨询公司CSM Worldwide的预测服务主管迈克尔·罗宾内特说,这可能使该公司能够通过更有效地在其工厂之间改组其车辆的生产来关闭另一家工厂。

他说:“我感到很奇怪,未来几年可能还会有更多的合并。”

克莱斯勒预计去年第四季度将亏损12亿美元,而戴姆勒-克莱斯勒的官员们对他们打算采取痛苦的措施来阻止该部门流血的意图毫不掩饰。

高管迪特·泽茨(Dieter Zetsche)于11月接洽克莱斯勒(Crysler)复苏,他预计下个月将宣布重组计划。

有了新的Liberty工厂,克莱斯勒在俄亥俄州的托莱多拥有了三辆吉普车工厂,共有5,000名工人。该公司发言人称,该公司将继续开放其他两家工厂来建造吉普牧马人,切诺基工人将“有机会竞标”新的自由工厂的工作。

他说,现在知道市场低迷是否会导致裁员还为时过早。根据工会合同,任何下岗工人将获得其薪水的95%,其中包括为下岗工人预留的约1亿美元。

代表克莱斯勒在托莱多的工人的联合汽车工人本地组织12(United Auto Workers Local 12)总裁布鲁斯·鲍姆豪威尔(Bruce Baumhower)表示,鉴于汽车市场的近期状况,这一决定令人失望,但并不令人意外。

- 道琼斯

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