梅赛德斯-奔驰CLA200是道路上最滑的汽车，其使用方式不止一种。
阻力系数为0.23意味着它比其他任何出售的轿车都能通过空气滤清器。
不仅如此，CLA很难定义，以其他少数派人士尝试的方式融合流派。
它是新款梅赛德斯-奔驰A级掀背轿车的四门双门轿跑车版本，这是一种新的小众车型，其风格取自较大的CLS四门双门轿跑车。
轿车版的掀背车有一种笨拙的趋势，其挑战性的比例是由较小的预算和下面的较小硬件决定的。
梅赛德斯-奔驰最近的小型车也具有家一般的外观-想想上一代B级和A级，它们将丰田Tarago的风格与最出色的汽车标志之一融合在一起。
但是CLA很苗条，只有不到5万美元以下的车型可以与之媲美。它弯弯曲曲的车顶轮廓线与该细分市场中的其他任何车型都不一样，并且只能与奔驰CLS，Audi A7 Sportback和BMW 6系GranCoupe等全尺寸四门双门轿跑车真正相关。
AudiandBMW在这些设计之后追随三尖角星，而梅赛德斯-奔驰再次成为领导者，成为第一家进入小型四门轿跑车领域的汽车制造商。
奥迪将紧追其竞争对手，奥迪将推出一款A3轿车以补充其五门Sportback，宝马相信正在准备基于其1系舱口盖的sexier2系双门轿跑车。
入门级CLA包括许多标准功能，包括倒车摄像头，气候控制，“ artico”人造革装饰，18英寸轮毂和卫星导航，对那些汽车来说，该标杆的设置已经很高。
相关内容奥迪A3 Ambition新车评论BMW 220d Coupe新车评论基本型号CLA200由1.6升涡轮增压发动机提供动力，使用115kW和250Nm的动力来保持行驶。
这是一个足够的数目而不会感到激动，并且渴望更多声音的发烧友可以提高到155kw，63,400美元的CLA250或265 kW，86,900美元的CLA45 AMG，它们均由2.0升涡轮增压发动机提供动力。
CLA200的1.6升发动机平稳且愿意，提供足够的拉力来满足大多数驾驶员的需求。
它具有令人愉悦的音调，与运动感息息相关，并且该电机与七速双离合器自动变速器完全匹配。
变速箱大部分情况下都能快速干净地换挡，踩下换挡拨片时会出现奇怪的笨拙的降档。
酥脆，合理的转向和稳固的骑行带来运动特性，尤其是在搭配$ 1490 AMG线选件的情况下，尤其是当该选件带来更低，更坚固的悬架以及大包围，运动型座椅和平底方向盘时。
CLA内部是一个令人愉悦的地方，标准的卫星导航屏占据了航空灵感的通风口上方的位置，而通风口在SLS AMG超级跑车上看起来并不不合适。
它宽敞的前排座椅，但后座高个子的乘客可能会被这种轿跑车的轮廓所束缚。CLA比其A级姊妹更宽，更低和更长，后者的后部头部空间增加了47mm。
仪表板上的铝制装饰带来了另一个亮点，仪表板的各种装饰方式也是如此。我们的测试车包括缝有木炭人造革的车，线的颜色从经典的奶油色或海军色到古怪的红色或霓虹黄色调。
后者是售价为4990美元的“ edition one”套装的一部分，该套装包括黑色皮革运动座椅，其表面上铺有对比鲜明的霓虹灯黄色元素。
它的外观并不适合每个人，但可以证明梅赛德斯-奔驰针对这款汽车的购买者的多样性。
品牌销售总经理理查德·埃默里（Richard Emery）说，新的A级轿车比CLA轿车吸引了年轻的听众。埃默里说，四分之三的A级和CLA买家正在购买他们的第一辆梅赛德斯-奔驰，并且这些车型是品牌增长战略的重要组成部分。
埃默里说：“我们有客户来接他们的车，哭了，说我从没想过我买得起奔驰车。”
“这给我们施加了压力，因为我们必须履行对所有权的期望。”
尚无法说出新梅赛德斯-奔驰在整个一生中的表现如何，但是如果给人留下第一印象，那么CLA就能满足人们对品牌期望的豪华，创新和精致标准。
重要统计数据特价：现在
多少？49,900美元起，另加公路费用
发动机：1.6升4缸涡轮增压汽油
传播：7-sp双离合器自动
功率：115kW
扭矩：250Nm
重量：1395kg
消费：5.7升/ 100公里
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