全新的2019年福特福克斯将于12月在澳大利亚上市，四款车型的起价为25,990美元+ ORC。

全新的2019年福特福克斯系列将于12月抵达澳大利亚，具有新外观，标配改进的主动安全功能以及新的八速自动变速箱。新的Focus系列将提供三种型号（ST-Line既可用于舱口盖，也可用于旅行车），入门级Trend，ST-Line舱口盖，ST-Line Wagon和Titanium舱口盖。定价将从$ 25,990 + ORC起，至$ 34,490 + ORC。

福特澳大利亚公司老板凯·哈特（Kay Hart）在描述全新的福克斯汽车时说：“福克斯汽车一直是世界上最畅销的汽车之一，它是福特汽车产品线的重要组成部分，在福特汽车销售了近二十年。澳大利亚。

“我们已经看到Focus在技术，可驾驶性和性能方面树立了基准，而这一新一代产品是Focus特性与澳大利亚客户要求的最新技术的最佳结合。”

Focus系列将在该系列中标配自动紧急制动功能，但福特的系统在该价格范围内与其他系统不同的地方在于其能够检测到行人和骑自行车的人。它也可以在晚上工作。顶级规格的Titanium变体增加了具有停走功能的主动巡航控制功能，以及速度标志识别和车道保持功能。它还提供了有效的转向辅助，可以根据驾驶员的输入使转向更轻或更重，以避免潜在的碰撞。这些额外的主动安全功能作为驾驶员辅助包的一部分提供给其他变体，价格为1250美元。

新的Focus也将配备福特最新一代的Syn3信息娱乐系统（8.0英寸屏幕），其中包括Apple CarPlay和Android Auto连接。卫星导航和180度广角倒车摄像机都是标准配置。

该系列中只有一台发动机可用：1.5升三缸EcoBoost汽油发动机，转速为6,000 rpm时，功率为134 kW，转速为1600 rpm，扭矩为240 Nm。仅与八速自动变速器配合使用。

2019福特福克斯模型漫步

福特福克斯趋势

1.5升3缸EcoBoost发动机功率：6000 rpm时134kWii o扭矩：240牛米（1600 rpm）8速自动变速箱，带电子换挡器和轮式拨片换挡器自动停止/启动

外观特点：

带激光焊接车身的5门舱盖全新的空气动力学车身设计，带0.27 Cd主动式前格栅，空气幕前保险杠，底部空气动力学面板，集成式后扰流板，16英寸合金轮毂，LED DTRL，带Follow Me Home功能的自动（黄昏感应）前大灯，自动（雨水感应）前挡风玻璃刮水器

内部特征：

全新的内饰，增加了膝盖，肩部空间巡航控制可选的驾驶模式带有全局打开/关闭的电动车窗电子驻车制动器旋转电子换档器电子彩色（自动变暗）后视镜皮革方向盘舒适座椅带腰部支撑的6向手动驾驶员座椅调节

信息娱乐功能：

8.0英寸高分辨率全彩触摸屏SYNC 3操作系统Apple CarPlay2，Android Auto3和AppLink4内置卫星导航功能，带有交通消息Channeliii和MapCareVoice控制/语音识别功能，例如气候控制蓝牙Google Maps，Spotify兼容DAB + Wi-Fi热点兼容6扬声器音频紧急情况帮助

安全保障功能：

驾驶员，前排，乘客，前排座椅侧面和侧面安全气囊带行人和骑车者检测的AEB带车道偏离警告的车道保持辅助装置180度全彩色高分辨率倒车摄像头后停车传感器动态稳定控制（DSC）带电子制动力分配（EBD）的ABS牵引力和牵引力控制系统起步辅助系统紧急制动辅助系统碰撞后制动MyKey可调速限制器电动儿童锁ISOFIX儿童座椅安装点

福特福克斯ST-Line（车门和旅行车）增加了：

外观特点：

ST-Line独特的蜂巢式主动格栅ST-Line专用的后保险杠ST-Line的后扰流板ST-Line独特的车身套件，包括侧裙独特的17英寸岩石金属饰面铝合金轮毂悬挂高度降低10毫米的运动悬架LED自适应弯道雾灯LED尾灯隐私玻璃镀铬双排气管自动折叠，加热带水坑灯的后视镜车顶导轨（仅ST-Line货车）

内部特征：

双区气候控制智能无钥匙进入和按钮式发动机启动无线导电Qi标准智能手机充电ST-Line深色车顶衬里ST-Line平底方向盘金属脚踏板

仅ST-Line Wagon：

易于折叠的座椅–远程释放以折叠第二排座椅

安全保障功能：

根据焦点趋势加：

胎压监测系统（仅ST-Line）

福特福克斯钛合金增加：

外观特点：

镀铬格栅和窗户细节自适应LED大灯LED尾灯隐私玻璃自动折叠，带水坑灯的加热后视镜18英寸合金轮毂

内部特征：

双区气候控制智能无钥匙进入和按键式引擎启动无线导电Qi标准智能手机充电带腰线的6路电源可调节前排座椅带皮革内饰的加热前排座椅带9个扬声器和低音炮的B＆O Play音响系统可变的LED彩色环境照明

安全保障功能：

带后方交叉路口警报和主动制动的盲点信息系统，带停停走走自适应巡航控制系统