菲亚特标志性500的第二次迭代于2007年作为时尚的城市汽车首次亮相。这种情况一直存在，该模型在其整个生命周期中仍然非常受欢迎。
这座城市使用了500辆电动汽车，将这样的汽车变成电动汽车非常有意义。幸运的是，这是菲亚特明年将要做的事情。
不过，有趣的是，这并不是第一个电动500，因为菲亚特以前曾在美国销售过一个版本（并将继续这样做），尽管该品牌此前曾表示500对制造商而言是一个巨大的损失制造者。
到目前为止，这是我们对2020年模式的了解。
新的电池已被确认菲亚特（Fiat）这个品牌以不透露太多新车秘诀而闻名，但是这家意大利公司很快就宣布了电动500的意图。
该公司于2019年7月宣布，它将在意大利的Mirafiori工厂加紧生产，以适应这种新型Electric车型的生产，其预生产版本将于2019年底下线。
即将进入菲亚特500高端市场请参阅“可用500笔交易”电动汽车的价格往往较高，而菲亚特500仍将保持这种价格，这将使意大利汽车进一步向高端市场发展。
FCA首席营销官Oliver Francois此前曾对Auto Express表示：“ Premium是我们使用EV 500的方式。新的500，完全更新了。一个新对象。全电。这是一种城市特斯拉，风格优美。Italianess，电动汽车的dolce vita。与Centoventi截然相反。”
这并不意味着菲亚特500汽油的终结尽管之前有许多谣言称，全电动模式将意味着传统汽油模式的终结，但事实并非如此。
取而代之的是，顶级电动版将与该系列中较便宜的汽油版车型并驾齐驱，这意味着该型号将继续保持价格合理。这是因为Electric 500被设置为在其自己的定制平台上构建，而现有模型将继续以其现有形式出售。
它将在明年的日内瓦车展上亮相菲亚特倾向于将日内瓦作为其杰出的活动来展示新产品和设计，2019年是菲亚特展示其古怪的Cenotoventi Concept的一年-下一个熊猫的预览。
到2020年，500 Electric势必会成为众人瞩目的焦点，与Mini Cooper Electric和Peugeot e-208等竞争车型相抗衡。
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