斯巴鲁难忘的纽伯格林24小时耐力赛第45场比赛。斯巴鲁在纽伯格林24小时耐力赛的比赛结束了21小时，WRX STI爆发了。仅走了三个小时，2017斯巴鲁WRX STI NBR突然起火，被迫退出比赛。斯巴鲁过去两年连续赢得了冠军，但2017年将没有三连冠。
那个周末充满了问题，斯巴鲁在德国的情况并非如此。斯巴鲁在记录排位赛第二快的时间后在第二行开始。在第一天的排位赛中，他们是赛道上最快的。比赛进行一小时后，WRX STI NBR在SP3T级别上滑落至第三位，仅次于奥迪TTRS和雷克萨斯RC。
在维修站停下来之后，发动机舱内的温度上升，并安装了散热器格栅以降低高温。天气足够热，管线中的燃料沸腾了。维修和比赛开始七个小时后，卡洛斯·范达尔（Carlos Vandal）能够通过雷克萨斯RC，获得第二名，并在奥迪获得了成功。
晚上的时间很顺利
访问Torque News主页以获取更多故事。斯巴鲁WRX STI整夜保持第二名，纽伯格林赛车运行强劲。但是随着太阳升起，温度也上升了，车队再次担心引擎盖下的温度。为了准备温度上升，维修人员将下部面板的一部分移开以抽出发动机内部的空气。
艰苦的比赛进行了15个小时，维修站变得越来越忙，WRX STI被另一辆汽车撞到，并在驾驶员侧对身体造成伤害。幸运的是，没有损坏轮辋和车轴。乘员加固了车门附近的车身面板，但WRX STI浪费了宝贵的时间，跌至第三位。
周日上午11:35，由Marcel Lasee驾驶的WRX STI在第11转弯的大奖赛区撞到另一辆车时遭受了更大的伤害。车祸后，车队决定让Lasee休息，以考虑他的身体状况和精神状态。STI NBR能够继续赛车，并且比领先的奥迪TTRS落后1分30秒。
星期天早上发生灾难，前往第2页
剩下3个小时，当发动机舱突然着火时，灾难袭来。车手卡洛·范丹（Carlo Van Dam）逃脱时没有受伤，但损坏的斯巴鲁WRX STI NBR被迫退出比赛。三连冠的机会以一个失望的团队而结束，他们的赛车因熄火而结束了他们的一天。斯巴鲁难忘的纽伯格林24小时耐力赛第45场比赛。斯巴鲁表示，起火原因将在车辆返回日本后进行调查。有关引起火灾的原因的更多信息。敬请关注。
照片来源：斯巴鲁
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