在生活中可以肯定的事情中，指望死亡和税收以及披头士乐队。您可能只想将Toyota 4Runner列入该类别。自1984年以来，这款坚固的SUV便已在路上和外地运送家庭，没有任何放慢速度的计划。
在过去的几十年中，4Runner在长期质量和可靠性方面建立了良好的声誉。它经久耐用，可以借用另一条流行的口号。另外，随着时间的推移，它保持着其价值。实际上，2019年的Toyota 4Runner在kbb.com的2019年最佳转售价值中名列前五。顺带一提，丰田塔科马总体排名第一，而苔原则排名第三。丰田，令人印象深刻。
当前Toyota 4Runner受欢迎的原因之一是TRD Pro等级。对于卡车购买者而言，这是一个可靠的选择，不仅因为其性能优势，而且还因为其外观。
告诉我们更多有关2019 4Runner TRD Pro的信息
Toyota 4Runner的车架结构设计与Highlander的一体式设计不同。这意味着框架和主体是分开的。因此，4Runner擅长越野，在这种情况下，您的车辆通常会遇到崎uneven不平，崎y不平的崎terrain地形。它在拖拉船只，露营车和拖车等玩具时也表现出色。4Runner的牵引能力为5,000磅。
观看我的2019年丰田4Runner TRD Pro视频实况转播，并订阅扭矩新闻Youtube频道以获取每日的丰田故事和自动分析
TRD Pro配备了许多功能，旨在帮助您应对更多挑战。它使用4.0升V6发动机驱动，可提供270马力和278磅-英尺的功率。扭矩和5速自动变速器。多地形选择和爬行控制功能可帮助您在低牵引力的情况下指导您。忠实人士要求的一项功能是锁定后差速器，而4Runner TRD Pro业主将很高兴这是标准配置。出厂时还配备有主动牵引力控制和上坡辅助系统。
TRD代表什么？
Toyota Racing Development是Toyota的性能分支，它一直在努力将激进的4Runner外观与同样令人印象深刻的越野军火库配对，以在几乎任何挑战性的地形中为您提供帮助。TRD Pro的悬架包括超大TRD Fox高性能减震器，后部减震器以及TRD调谐弹簧。
众所周知，车轮和轮胎的尺寸对于个性化您的车辆并使其成为自己的车辆至关重要。您可能只是选择在2019 Toyota 4Runner TRD Pro上保留库存轮辋和轮胎。Nitto Grappler工厂的全地形轮胎可为您提供两全其美的体验–强劲的越野牵引力，以及在城市街道和高速公路上的平稳行驶。将其与带有红色TRD字母的TRD 17英寸独特磨砂黑铝合金轮毂相结合，您将拥有艰难的外观和出色的性能。
访问Torque News主页以获取更多故事。现在用于TRD Pro Interior
2019 4Runner TRD Pro提供黑色石墨内饰，您可以选择超级白，巫毒蓝和午夜黑金属外饰颜色。军绿色已经宣布为2020 Toyota Tacoma独家颜色。我想知道4Runner TRD Pro将来是否还会有军绿色。时间会证明一切。
希望除了性能外还追求豪华的买家应该欣赏带有8向电动驾驶员座椅和4向电动乘客座椅的升级版Softex饰边加热前排座椅。座椅头枕将自豪地显示“ TRD”红色字样。
GPS爱好者可以利用Entune高级音频，其中包括高清广播，SiriusXM，语音识别命令和集成导航。对于我们所有人的音乐爱好者来说，JBL高级声音也是标准配置。
JBL（顺便说一句，代表公司的创始人James B. Lansing）在整个室内提供15个扬声器，它们的位置都非常完美，以及放大器和低音炮，可以按照原始艺术家的意图提供类似音乐会的表演。
观看JBL将如何影响2020 Toyota 4Runner和Tacoma Entertainment，并订阅Torque News Youtube频道以获取每日Toyota News和汽车分析。
2019年丰田4Runner TRD Pro的其他功能还包括电动天窗，黑色车顶行李架和带有红色TRD字母的¼英寸铝制前防滑板。您可以要求一个可选的滑动后置货舱，这对于工作，露营，尾随或坐着看孩子的小型联赛很有用。
2019年丰田4Runner TRD Pro的基本出厂价格为46,815美元。燃油经济性为17mpg城市和20mpg公路，总计18mpg。寻找今年秋天在经销商中的2020 Toyota 4Runner。
观看2020年Toyota 4Runner的6个变化，并订阅扭矩新闻Youtube频道进行每日Toyota和汽车分析。
告诉我们您在Toyota 4Runner上的经历。您拥有什么4Runner？您是否计划在2019或2020年购买新的呢？
非常感谢您阅读我的故事。我努力成为您完整的Toyota资源。请将Torque News Toyota标记为最新新闻和评论。丰田管道已满。在下一个故事中见，我将在其中讨论2019丰田Tacoma的租赁与融资：您需要知道的。
杰夫·蒂格（Jeff Teague）是《扭矩新闻》的丰田新闻记者。您可以在Facebook和Instagram上与Jeff联系。Twitter @ toyotajeff1并向他发送新故事的提示。杰夫还在ToyotaJeff1的YouTube频道上分享了丰田新闻视频。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
