第三代日产穆拉诺今天在纽约电机节目中展开了公众首次亮相。从共振概念中借钱的新模式将于今年晚些时候在北美销售。
日产描述了新穆拉诺的造型，作为“带到陈列室的一个概念”，保留了V-Motion Front Grille和浮动屋顶的共振屋顶线，这首先在去年的底特律展示中显示。
2014 Murano略低，更宽，比它取代的模型更长。包括格栅百叶窗，防撞器分析和后扰流板在内的详细信息，在旧车上提高了空气动力学效率16％，并额定值为0.31 - 与雷克萨斯LFA相同。
日产表示，穆拉诺在整个机舱内使用高级材料，并从谐振概念中使用设计借款。它聘请了一个“社会休息室”内部，据说是“舒适和诱人的”空间。仪表板开关的数量已减少60％，仪表板安装较低以创建更用户友好的环境。
NASA启发的零重力座椅是标准的前后，后部使用三垫设计。任选可用课堂上最长的月亮之一。
在发布时，穆拉诺将提供3.5升自然吸气的V6汽油发动机，开发260bhp和240lb ft，与X-tronic CVT传输交配。预计燃油经济将提高约20％，致力于减少58公里。
新型号将在密西西比州日产厂建造，并将出口到100多个市场。日产发言人表示，没有立即计划将穆拉诺介绍给英国，但它会监控市场是否存在机会。
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