2012年雪佛兰Camaro ZL1使换挡更加令人振奋

当新的2012年雪佛兰Camaro ZL1于今年春天上市时，由于通用汽车新近改进的TapShift技术，高性能跑车爱好者将通过自动变速箱轻松体验“操纵杆”的动手驾驶满意度。

通用汽车动力总成公司的工程师在2012年实施了一项正在申请专利的软件算法，与以前的系统相比，该算法将抽头响应时间缩短了60％。升级无需更改硬件。

技术细节

分阶段升档将帮助2012 ZL1（有史以来最强劲的生产Camaro）的驾驶员从其6.2L增压增压发动机（SAE额定功率为580马力（432 kW）和556 lb-ft）中获得最大收益。扭矩（754 Nm）。

全球总监Eric Fedewa表示：“您可以更快地获得下一个档位，并且音色更好，ZL1自动挡的性能将使换挡更加令人振奋，并使所有技能的驾驶员感到满意。” IHS Automotive的动力总成预测。“我们看到了一种趋势，即在所有细分市场上都将具有更多的手动模式，驾驶乐趣自动变速箱，而通用汽车的技术在这一领域处于领先地位。”

2012 ZL1的六速自动变速箱在0到60之间的时间为3.9秒，比手动变速箱的时间快了十分之一秒。

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通过为下一个档位分配离合器中的液压，新的控制模块算法将1-2、2-3、3-4和4-5升档的抽头延迟减少了200-300毫秒。系统根据当前档位，节气门，扭矩和速度来预测换档请求。通过为下一个档位预填充离合器，分接升档响应几乎是瞬时的。

通用汽车性能汽车校准工程师加比·吉布森（Gabe Gibson）说：“与以前的系统一样出色，我们也被迫取得更好的结果。”“我们不仅对Camaro进行了升级，我们还在2012年的Corvette上实现了升级，并将在所有具有TapShift控制功能的车辆上使用。”

分阶段升档将帮助2012 ZL1（有史以来最强劲的生产Camaro）的驾驶员从其6.2L增压增压发动机（SAE额定功率为580马力（432 kW）和556 lb-ft）中获得最大收益。扭矩（754 Nm）。

底线：绩效满意度

ZL1客户选择具有TapShift手动模式的自动6L90变速器或六速手动变速器的选择是同类产品中无与伦比的。ZL1自动变速箱的0至60耗时3.9秒，最高时速达184 mph，可与许多超级跑车媲美。

吉布森说：“我们认为Camaro驾驶员将非常欣赏分阶段升档所带来的性能提高，无论他们是合并到高速公路上还是让他们的ZL1步入正轨。”

Camaro ZL1 Coupe将于2012年春季作为2012车型上市销售。Camaro ZL1 Convertible将于2013年夏季作为2013车型上市销售。雪佛兰预计自动变速器将占ZL1销量的50％。