英国商人大卫·布朗（David Brown）透露了一款基于Jaguar XKR的新型英国跑车，其灵感来自1960年代的复古GT车。
布朗与阿斯顿·马丁的名誉大卫·布朗无关。布朗将于4月17日在摩纳哥举行的Top Marques车展上推出名为Speedback GT的新车。
在Speedback独特的手工成型铝面板下，是Jaguar XKR的完整平台和机械组件。捷豹（Jaguar）的管理层和设计师看到了Speedback，并宣布自己对该项目感到满意。
它不会与任何美洲虎竞争，因为根据布朗的设想，生产Speedback的成本会高得多，布朗预计最多每年生产50辆汽车。
该设计从1960年代的阿斯顿马丁DB5和DB6模型中汲取了灵感，但设计师Alan Mobberley在所有三款Land Rover Discovery世代上都做了很多设计工作，并且塑造了1981 Talbot Samba，他说也有阴影法拉利和玛莎拉蒂的设计。
英国GT有很多“定制”项目，通常带有管状框架，玻璃纤维车身和美国“板条箱”现成的V8。几乎所有的东西都化为乌有。
布朗说，他的项目与其他英国初创企业之间的主要区别（都没有实现）是经过精心设计的平台，以及能够通过3D扫描和打印生产定制的小零件的能力。
Speedback的所有可见外部零件和内部零件都是独一无二的，包括通过“直接金属激光烧结”制成的开关，该开关由63微米层的激光熔融镍合金制成部件。Speedback是首款使用该技术的汽车。
该原型车是由总部位于沃里克的工程和原型设计公司Envisage建造的，该公司确实为主要制造商服务，但也热衷于制造少量的“客车”汽车。Speedback将是第一款，同时计划中还将提供敞篷车版本。
该公司表示，捷豹最近终止生产XK的决定不会受到影响，因为该车的车身和发动机将在未来一段时间内出现。
问答环节David Brown，David Brown汽车公司董事长
英国的专业汽车行业到处都是破碎的梦想。你为什么要这么做？
“我当时正在西班牙南部的法拉利代托纳参加一次经典的汽车拉力赛。它不断破裂，大约在150度左右。我们雇用了带空调的标致106，每个人都想加入其中，而不是法拉利。因此，我决定制造一款具有这种风格和视觉简洁性且能够正常工作的汽车。”
为什么现在？
“兴建长途汽车，重新设计底盘并对其进行新的诠释的想法正在复苏，而新技术使之成为可能。我们要强调的是，整车都是英国制造的。”
是什么让您有资格经营一家新车公司？
“我的父亲也是大卫·布朗（David Brown），尽管我们公司也生产拖拉机，但父亲不是那个。我们也制造推土机，并从通用汽车公司购买了Bedford Trucks。我的背景一直是发动机和车轮。”
人们会如何看待看起来像阿斯顿·马丁的汽车，并由戴维·布朗汽车公司出售？
“我尚未邀请阿斯顿·马丁提供任何反馈。我不是在寻求他们对我们产品的制裁，也不是在利用其他数据库。这辆车将是人们所认为的样子，并且碰巧是由一个叫大卫·布朗的家伙资助和管理的。”
它要花多少钱？
“你将不得不等待下个月在摩纳哥举行的国际顶级时装秀上的宣布，但这将在10万英镑至100万英镑之间。”
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