新能源汽车下乡开始了 多款低端电动车入围

新能源汽车下乡活动正式启动了。7月24日，由工业和信息化部、农业农村部、商务部共同指导的新能源汽车下乡活动启动仪式在青岛市西海岸新区举行。

今年7月15日，工信部等部门正式发布 " 关于开展新能源汽车下乡活动的通知 "，活动主要目的是促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民出行方式升级，助力乡村建设和乡村振兴战略。

文件显示，活动将主要在山东省青岛市、海南省海口市、云南省昆明市、四川省成都市、山西省太原市等地举行。此外，文件还强调，此次活动推广的一项要求是，重点宣传新能源汽车绿色、智能、安全以及使用成本低、驾乘体验好、维护保养方便、配置选择丰富等优势，为新能源汽车推广应用营造良好舆论环境。

截至目前，已有20多家企业的40多款车型参与。车企方面包括北汽新能源、长城汽车、五菱、奇瑞新能源、比亚迪等，厂家推广车型包括北汽新能源 EC3、长城欧拉 R1和 IQ、长安奔奔 E-star、比亚迪元、E1、E2、E3等新能源车型。

中汽协方面向媒体表示，在三部门下发 " 开展新能源汽车下乡活动 " 通知后，已有多家参与这一活动的车企制订了相应措施，其中针对下乡车型的优惠政策多为2000元至5000元，最高为8000元。

工信部副部长辛国斌指出，在各方共同努力下，我国新能源汽车产业发展取得了显著成效，产业体系和配套设施日趋完善，市场、技术、产品取得有效突破，引领并加速了全球汽车产业电动化转型。新能源汽车具有绿色、智能、安全等优势，我国广大乡村地区具有充电设施建设的明显优势，发展新能源汽车有巨大需求和潜力。但受消费环境不优、流通渠道不畅等因素影响，乡村居民新能源汽车消费潜力还没有得到有效释放。开展本次下乡活动对于畅通新能源汽车市场供需循环、促进产业发展，引导乡村居民出行方式升级，助力美丽乡村建设和乡村振兴战略，都具有重要意义。

辛国斌强调，工业和信息化部将会同有关部门和地方政府，支持开展好新能源汽车下乡活动。同时，围绕产业发展存在的创新能力不强、整车成本偏高、基础设施建设滞后等问题，强化顶层设计，加大推广力度，优化政策环境，加快充换电基础设施建设，加强关键共性技术和平台集成技术研发，以更大决心、更大力度推动新能源汽车产业发展再上新台阶。

中国汽车工程学会名誉理事长付于武近日在一场论坛上表示，5万元是农村汽车市场价格天花板，低速电动车在农村市场广受欢迎，对这类产品不应该轻视、排斥甚至厌恶。

此次新能源汽车下乡推广活动，在网上也引起一些争议。究竟低端新能源汽车是否适合乡村地方，还有待进一步验证。

中汽协数据显示，1-6月我国新能源汽车产销分别完成39.7万辆和39.3万辆，同比分别下降36.5% 和37.4%，目前新能源汽车的市场驱动力仍不足。