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舒马赫主导了湿环

迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)在被雨水淋漓的欧洲大奖赛上的胜利,使他在今年的世界冠军赛中领先卫冕冠军米卡·哈基宁(Mika Hakkinen)18分。

舒马赫从第10圈开始就统治了比赛,当时他超越哈基宁取得领先。然后,由于雨水加重,他停下来换湿轮胎。

两位迈凯轮车手都采用了不同的进站策略,舒马赫在第二站之后哈基宁(Hakkinen)陷入交通拥堵时保持了领先优势,最终击败了芬兰人近14秒,而大卫·库尔特哈德(David Coulthard)则落后了整整一圈。

舒马赫在比赛后说:“这是一个艰难的决定,何时停止。”“我们谁也不想停下来,因为不清楚你走得慢一点。那不是大雨,所以这是一个艰难的决定。一些人拿着湿轮胎,车队观看了他们的表演,而且一旦他们更快,我们就会进来。”

哈基宁(如图)从第三排发车失明,提前领先,但他的队友大卫库特哈德(David Coulthard)的步伐似乎并不相同,他很高兴能以第三名的成绩结束比赛。库尔特哈德在赛后新闻发布会上说:“我不知道问题是什么-空气动力学还是机械问题-但是我们为汽车的性能而苦苦挣扎,这随着毛毛雨变得越来越糟,而雨又变得越来越糟。”

舒马赫的法拉利车队队友鲁本斯·巴里切罗(Rubens Barrichello)采取三进站策略,在比赛后期冲锋,最终像库特哈德(Coulthard)一样获得第四名,被舒马赫和哈基宁双双击败。

排在第五位的是贝纳通的吉安卡洛·费斯切拉(Giancarlo Fisichella),这是他平时热闹的比赛之一,而佩德罗·德拉罗萨(Pedro de la Rosa)排在第六位,在一个阶段中排名第三。

捷豹车队又一场糟糕的比赛,欧文(Irvine)在试图超越乔斯·维斯塔彭(Jos Verstappen)的箭矢(Arrows)获得第七名时坠毁。该事件还使拉尔夫·舒马赫退出了比赛。随后,约翰尼·赫伯特(Johnny Herbert)被亚历克斯·沃兹(Alex Wurz)赶出了赛道,并在比赛即将结束时进行了第七名的争夺。

当乔诺·特鲁利(Jarno Trulli)在前往第一个弯道的比赛中被带出比赛时,约旦车队还有一天会感到遗憾。队友Heinz-Harald Frentzen的引擎在第二圈爆炸。

六轮比赛后的世界冠军标准:

1.舒马赫-46分2。哈基宁-283。库特哈德-244。巴里切罗-165。费斯切拉-106。弗伦岑-57。维伦纽夫-58。特鲁利-49。按钮-310。宗塔-111。萨罗-112。德拉罗莎-1

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