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新款Camaro ZL1可能在7:23磨破了Nugburgring

这则新闻来自我们在Camaro News的朋友,他们注意到Wikipedia页面“纽伯格林Nordschleife单圈时间列表”中包含了2017年雪佛兰Camaro C6 ZL1的列表。除“ GM进行的测试”外,没有列出驾驶员,也没有日期或任何辅助信息,但此清单表明,新的增压Camaro在12.9英里7:23.77行驶。

现在,我了解到,对于新的Camaro ZL1,这种非官方的单圈时间肯定会产生一些怀疑,因为任何人都可以简单地弥补这段时间并将其插入到Wikipedia系统中,而无需任何证据,但是这次看起来可能是合法时间。尽管这可能是伪造的,但它引起了一些有趣的讨论,因为汽车行业目前对新闻的了解还有些不足。

为什么7:23的圈速可能是真实的所以,现在让我们说,2017年雪佛兰Camaro ZL1的7:23.77的圈速是合法的。这将使其比法拉利恩佐,2009年克尔维特ZR1,新的宝马M4 GTS,迈凯轮MP4-12C以及其他非常昂贵的超级跑车的速度更快。更重要的是,7:23的时间将使新的Camaro ZL1成为最快的肌肉车,超越2014年的Camaro Z28,几乎是14秒钟(应该注意到,2014 Z28的时间是潮湿的)跟踪)。第二快的肌肉车是上一代的Camaro ZL1,时间为7:41.27。

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现在,这就是为什么我认为新的2017年雪佛兰Camaro ZL1的7:23圈时间可能是合法的原因。

首先,与以前的Camaro ZL1相比,该新模型更小,更轻,更符合空气动力学,而且最重要的是,它具有更大的冲击力。仅以7:41运行的Camaro具有580马力和556lb-ft的扭矩,而新的ZL1 LT4发动机则具有640马力和640lb-ft的扭矩,因此,这种新型Camaro肯定会更快地冲下长直道比以前的版本。

接下来,来自通用汽车内部的评论认为,第五代Camaro Z28是开发第六代Camaro的基准工具。如果通用汽车从雨中运行7:37的Z28开始,并从那里建造-从上述640马力发动机开始,而不是从505hp Z28发动机开始-看来,通用汽车很可能用这种新车型节省了14秒的时间。

希望通用汽车能够证实这一纽伯格林时间,或者通过宣布2017年雪佛兰Camaro ZL1的正确单圈时间来反驳这一时间,但是直到我们知道更多之前,最新的增压Camaro似乎已经设定了令人难以置信的振铃时间。

资源:卡玛洛新闻

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