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大众的高尔夫GTI变得令人讨厌:一次性W12-650概念包650-hp中置W12

“极端??几乎没有开始描述大众汽车的最新概念车,即新款Golf GTI W12-650。

为了纪念5月19日在奥地利Woerthersee举行的大众大众年度聚会,新的三门掀背车被认为是Golf GTI最狂野,最快,最强大的化身。

毫无疑问,这是其成功的追求。顾名思义,后轮驱动和中置12缸发动机可产生650 hp的功率,其性能达到并超过了一些世界上最著名的超级跑车。

尽管这只是概念车,但它的存在似乎有其真实意图,大众汽车高层人士向《 AutoWeek》暗示,W12-650明确表明了这家德国汽车制造商的新老板,马丁·温特科恩(Martin Winterkorn)开始推动旨在提高大众形象并放松其保守形象的变革。因此,尽管我们可以轻松地将具有挑战性的超级高尔夫GTI很快排除在大众展厅中,但还是希望看到沃尔夫斯堡最新的表演车捆绑在一起的一些刺激性在不那么强烈的情况下渗入其公路车中。遥远的未来。

W12-650没有普通的Golf GTI,而是在大众汽车设计总监克劳斯·比绍夫(Klaus Bischoff)的指导下,采用内部定制的钢制和碳纤维车​​身外壳。

“明确定义了我们的目标-尽管进行了重大的技术更改,但我们仍努力保留经典的GTI外观, Bischoff补充说,最大的挑战是为中置式发动机提供足够的空气,而又不会在很大程度上使轮廓变形。”

Bischoff忽略了要指出的是,在W12-650的经过大量改装的底盘上也放置了一些按摩工具。冷却的特许权包括在前部打开一条管道,以及在重新加工的门后面的门槛上设置大量开口。后车窗也经过了重塑,以允许空气沿着C柱的前缘进入车身。

一次性概念车比其同级产品大得多且低得多,这使其具有真正的威胁性和无拘无束的视觉态度,这一定会让大众车迷流口水。标准的Golf GTI轴距也缩短了,为W12-650提供了即时紧凑的外观。

为GTI提供动力的是新开发的双涡轮增压6.0升W12发动机。纵向安装在前排座椅的后方,每缸四气门装置在6000 rpm时可产生650 hp的功率,在4500 rpm时可产生553 lb-ft的扭矩,从而使标准的Golf GTI涡轮增压2.0升四缸动力装置更好。高达450 hp的动力和332 lb-ft。动力通过六速自动变速箱和锁止差速器传回W12-650的后轮。随之而来的烟火使大众概念车仅在3.7秒内从静止状态猛升至62英里/小时,最高时速达到202英里/小时。

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