日本交通部暗示，三菱制造商一直在操纵燃油经济性试验操纵的新指控，因为它发现了今年早些时候没有遵循正确的试验程序的证据，因此继续进行操纵。
这家日本汽车制造商承认自己一直在操纵里程和经济数据，但据《华尔街日报》报道，5月份的经济测试也未正确进行。
据报道，日本运输省上周四指责这家汽车制造商，尽管其在四月份承认存在过失，但仍继续以错误的方式测试其车辆的燃油经济性。
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三菱承认操纵了在日本出售的四种最受欢迎的微型汽车的测试数据，结果使62万辆汽车的燃油效率得到了比实际更高的认证。得知这一消息后，日本运输省立即向三菱汽车（Mitsubishi）提供了有关测试汽车的正确方法的建议，但据称该公司在一个月后继续对数字进行篡改。
日本法规规定，汽车制造商应进行五次路试，以计算出该汽车的平均燃油经济性。操纵燃油经济性数据的一个例子是，三菱使用的是集体“最佳”成绩中的平均值。另一位表明测试人员“不知道”五项测试的限制，导致又有八辆三菱汽车在日本销售了错误的燃油经济性数据。
在英国销售的三菱车型均不受影响。
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三菱最近进行的一项关于其自身燃油经济性数据的调查显示，“错误”可追溯到1991年，而据称一名员工要求汽车制造商停止对其测试结果进行撒谎的要求在2005年被忽略了。
丹尼·巴格纳尔（Danni Bagnall）
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